機械・電気・電子系の「car」の関西の中途採用の求人一覧
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【神戸】回路設計/HW設計：原子力発電所向け計装・制御、保護の機種開発業務（計装・制御のコントローラ開発）【電力システム製作所】#
兵庫県神戸市兵庫区 回路設計・開発
●採用背景 エネルギー資源の大半を海外に依存する我が国において、原子力発電は重要な発電エネルギーであり、脱炭素社会の実現に向けた切り札としても注目されています。 当社は、原子力発電所向けの計装制… 詳細を見る
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【神戸】システム設計：原子力発電所向けリレー装置・制御装置【電力システム製作所】#
兵庫県神戸市兵庫区 制御設計・開発
●募集背景 電力産業では送配電分離や太陽光・風力などの再生エネルギーの導入など取り巻く環境が変化を遂げており、「電気を作る・送る・使う」仕組みにおいても大きく変わろうとしています。一方では２０１… 詳細を見る
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【神戸】シーケンス設計：原子力発電所向け電気・計装制御システム【電力システム製作所】#
兵庫県神戸市兵庫区 制御設計・開発
●採用背景 電力産業では送配電分離や太陽光・風力などの再生エネルギーの導入など取り巻く環境が変化を遂げており、「電気を作る・送る・使う」仕組みにおいても大きく変わろうとしています。一方で2011年に… 詳細を見る
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【神戸】SW設計：原子力発電所向け計装・制御、保護の機種開発業務（計装・制御のコントローラ開発）【電力システム製作所】#
兵庫県神戸市兵庫区 制御設計・開発
●採用背景 エネルギー資源の大半を海外に依存する我が国において、原子力発電は重要な発電エネルギーであり、脱炭素社会の実現に向けた切り札としても注目されています。 当社は、原子力発電所向けの計装制… 詳細を見る
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【神戸】国内・海外火力発電プラントにおける電気設備の試験・品質管理・現地調整業務【電力システム製作所】
兵庫県神戸市兵庫区 機械・電気・電子の生産・品質管理・検査関連
●採用背景 2050年カーボンニュートラル達成に向け、再生可能エネルギーの導入が進む一方、大容量かつ安定供給が可能な高効率火力発電も脱炭素電源として国内外で建設需要が拡大しています。 電力エンジニア… 詳細を見る
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【尼崎/WEB面接可】国内向け鉄道用列車情報管理装置（TCMS）の品質管理【伊丹製作所】#
兵庫県尼崎市 機械・電気・電子の生産・品質管理・検査関連
■募集背景 鉄道網の発達した日本で培った要素技術を適用した製品群は、世界各国の鉄道車両に搭載され、既に2万両以上の納入実績がございます。昨今の環境問題への意識の高まりから、鉄道輸送は低炭素社会の… 詳細を見る
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【尼崎/WEB面接可】国内鉄道車両向け列車統合管理装置(TCMS)のシステム設計【伊丹製作所】#
兵庫県尼崎市 機械・電気・電子の生産・品質管理・検査関連
■募集背景 当課が手掛ける鉄道車両向け「列車統合管理装置：TCMS」は、在来線/新幹線をはじめ多くの事業者に採用されており、国内ではトップシェアを占めています。鉄道輸送は、低炭素社会の交通インフラと… 詳細を見る
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【神戸】システム設計：国内水処理プラント電気設備の取り纏め【神戸製作所】#
兵庫県神戸市兵庫区 制御設計・開発
●募集背景 当該部門の主幹事業である「国内上下水道プラント向け電気設備」納入事業を更に強固なものとすべく、プロジェクトの品質、損益、納期全般を取り仕切る”取り纏め設計技術者”を強化し、「受注・売上… 詳細を見る
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【尼崎/WEB面接可】国内向け鉄道信号保安装置の設計【伊丹製作所】#
兵庫県尼崎市 回路設計・開発
●採用背景 伊丹製作所は交通事業の中核製作所として、快適で信頼できる安全・安定輸送を実現する車両システムの開発・製造を手がけております。当社は、最新のパワーエレクトロニクス技術を駆使した推進制御… 詳細を見る
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【神戸】プラントエンジニア：鉄道変電プラント【神戸製作所】#
兵庫県神戸市兵庫区 セールスエンジニア・FAE
●募集背景 労働人口減少やカーボンニュートラルなどの社会課題への対応として、鉄道を始めとしたモビリティ分野においても更なる安全・安心・安定輸送の実現やエネルギー消費の削減が求められています。国内… 詳細を見る
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品質管理・現場リーダー候補（監視カメラ・レコーダーの品質検査）京都勤務 KY03
京都府長岡京市 機械・電気・電子の生産・品質管理・検査関連
●組織ミッション 三菱電機の工場内にて、監視カメラやレコーダーの「最後の砦」として品質を守ることです。市場に不具合品を出さないことで、ユーザーに安心を届け、三菱ブランドへの信頼を支えることを使命… 詳細を見る
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【尼崎】次世代戦闘機開発における耐空性認証取得および安全性管理【電子通信システム製作所】#
兵庫県尼崎市 その他の機械・電気・電子系
●採用背景 次世代の戦闘機(次期戦闘機)開発を日本・イギリス・イタリアの3ヵ国で開発する事が2022年に防衛省より公表され、2035年の導入が予定されています。当社は次期戦闘機に搭載するミッションアビオニ… 詳細を見る
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【尼崎】次世代戦闘機事業におけるシステム開発【電子通信システム製作所】#
兵庫県尼崎市 機械・電気・電子の研究開発・応用研究
●採用背景 次世代の戦闘機(次期戦闘機)開発を日本・イギリス・イタリアの3ヵ国で開発する事が2022年に防衛省より公表され、2035年の導入が予定されています。当社は次期戦闘機に搭載するミッションアビオニ… 詳細を見る
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【尼崎】民需事業/電波監視システムの品質管理業【電子通信システム製作所】#
兵庫県尼崎市 機械・電気・電子の生産・品質管理・検査関連
●採用背景 電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。 「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信な… 詳細を見る
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【尼崎】次世代戦闘機開発における製造管理【電子通信システム製作所】#
兵庫県尼崎市 機械・電気・電子の生産・品質管理・検査関連
●採用背景 次世代の戦闘機(次期戦闘機)開発を日本・イギリス・イタリアの3ヵ国で開発する事が2022年に防衛省より公表され、2035年の導入が予定されています。当社は次期戦闘機に搭載するミッションアビオニ… 詳細を見る
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【尼崎】次世代戦闘機開発における品質管理・品質保証【電子通信システム製作所】#
兵庫県尼崎市 機械・電気・電子の生産・品質管理・検査関連
●採用背景 次世代の戦闘機(次期戦闘機)開発を日本・イギリス・イタリアの3ヵ国で開発する事が2022年に防衛省より公表され、2035年の導入が予定されています。当社は次期戦闘機に搭載するミッションアビオニ… 詳細を見る
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【和歌山】業務用チラー・給湯機の開発設計【冷熱システム製作所】
和歌山県和歌山市 機械・電気・電子の研究開発・応用研究
●採用背景 脱炭素化・カーボンニュートラルといった地球温暖化への世界的な取り組み、空調冷熱機器のグローバル需要の継続的な拡大などにより、当社の空調冷熱事業は今後も高い成長を見込んでいます。当該事… 詳細を見る
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＜ポテンシャル採用＞空調冷熱機器の生産技術業務【冷熱システム製作所】
和歌山県和歌山市 機械・電気・電子の生産・品質管理・検査関連
●採用背景 脱炭素・カーボンニュートラルといった地球温暖化への取り組み、空調冷熱機器のグローバル需要の継続的な拡大から当社の空調冷熱事業は今後も高い成長を見込んでいます。 当該事業を担う冷熱シス… 詳細を見る
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★ポジティブアクション★【和歌山】空調冷熱機器の生産技術業務【冷熱システム製作所】
和歌山県和歌山市 機械・電気・電子の生産・品質管理・検査関連
●採用背景 当所では事業基盤強化/人員拡充を重点的に進めております。 製造管理部門では、職務を通じて製造現場の各種生産方式や改善に必須となる主要IE手法など幅広く習得が目指せる職場です。 当該事… 詳細を見る
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【和歌山】業務用エアコン（室内機）の開発設計【冷熱システム製作所】
和歌山県和歌山市 機械・金型設計
●採用背景 脱炭素化・カーボンニュートラルといった地球温暖化への世界的な取り組み、空調冷熱機器のグルーバル需要の継続的な拡大などにより、当社の空調冷熱事業は今後も高い成長を見込んでいます。 当該… 詳細を見る
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【和歌山】空調冷熱機器の生産技術業務【冷熱システム製作所】
和歌山県和歌山市 機械・電気・電子の生産・品質管理・検査関連
●採用背景 脱炭素化・カーボンニュートラルといった地球温暖化への世界的な取り組み、空調冷熱機器のグルーバル需要の継続的な拡大、コロナ禍を経ての生活様式の変化によるコールドチェーン需要の拡大などに… 詳細を見る
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【三田/WEB面接可】画像処理技術を活用したヒューマンモニタリングシステムのセンシング機能開発【三田事業所】
兵庫県三田市 機械・電気・電子の研究開発・応用研究
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1… 詳細を見る
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※ポテンシャル採用※【三田/WEB面接可】車載機器のハードウェア設計技術職【三田事業所】#
兵庫県三田市 回路設計・開発
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1… 詳細を見る
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※ポテンシャル採用※【三田/WEB面接可】自動車向け灯火制御機器のハードウエア開発【三田事業所】#
兵庫県三田市 回路設計・開発
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1… 詳細を見る
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【三田/WEB面接可】モビリティ製品へ搭載されるモータ設計・開発【三田事業所】#
兵庫県三田市 機械・電気・電子の研究開発・応用研究
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1… 詳細を見る
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【三田/WEB面接可】車載用排気ガス再循環バルブ（EGR-V）の設計・開発【三田事業所】#
兵庫県三田市 機械・電気・電子の研究開発・応用研究
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1… 詳細を見る
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化合物半導体 ウエハプロセスの生産技術、要素技術開発【高周波光デバイス製作所】
兵庫県伊丹市 機械・電気・電子の研究開発・応用研究
●採用背景 1960年代より積み重ねてきた研究開発の歴史を継承し、今もなお進化を続ける当社の化合物半導体技術。その技術から生み出される高周波・光デバイスは、AIの普及で大量の情報を処理するデータセンタ… 詳細を見る
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化合物半導体ウエハプロセスのエピタキシャル成長技術の装置管理・メンテナンス【高周波光デバイス製作所】
兵庫県伊丹市 半導体開発
●採用背景 1960年代より積み重ねてきた研究開発の歴史を継承し、今もなお進化を続ける当社の化合物半導体技術。その技術から生み出される高周波・光デバイスは、AIの普及で大量の情報を処理するデータセンタ… 詳細を見る
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化合物半導体ウエハプロセスのエピタキシャル成長技術開発【高周波光デバイス製作所】
兵庫県伊丹市 半導体開発
●採用背景 1960年代より積み重ねてきた研究開発の歴史を継承し、今もなお進化を続ける当社の化合物半導体技術。その技術から生み出される高周波・光デバイスは、AIの普及で大量の情報を処理するデータセンタ… 詳細を見る
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デジタルコヒーレント用光デバイスの設計・開発またはプロジェクト管理【高周波光デバイス製作所】
兵庫県伊丹市 機械・電気・電子の研究開発・応用研究
●採用背景 光デバイス部は強度変調・直接検波方式市場の光デバイスに強みがあります。デバイス第三課では新たな事業領域であるデジタルコヒーレント通信方式市場への参入を掲げており、それ対応した光デバイ… 詳細を見る
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【大阪】パワートレーン制御開発環境の構築(MBD・シミュレーション開発など)_K516
大阪府池田市 制御設計・開発
【採用背景】 電動車両が拡大する近年、東南アジアや中南米など新興国市場では依然として内燃機関車両の需要が続くと見込まれています。 そんな中ダイハツ工業では、電動化にも対応できる安価で高効率なエ… 詳細を見る
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【大阪】駆動系制御設計および実車適合評価（CVT／4WD）_■K504
大阪府池田市 制御設計・開発
【採用背景】 電動化が進む中でも、トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動といった駆動系技術は、燃費・走行性能の向上に欠かせない重要領域です。 新興国市場向けの車両需要や開発効率化ニーズの高ま… 詳細を見る
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【大阪】エンジン性能の制御・適合開発および性能試験_■K481
大阪府池田市 制御設計・開発
【採用背景】 カーボンニュートラルやCASEの潮流が進む中でも、東南アジアや中南米といった新興国市場では内燃機関の需要が今後も継続すると見込まれており、ダイハツでは、そうした市場ニーズに応えた高効… 詳細を見る
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【大阪】車両運動性能および制御システムのシミュレーション開発 ＊関西の自動車メーカで働きたい方歓迎_■K465
大阪府池田市 制御設計・開発
【採用背景】 車両の運動性能開発において、従来の実車試験中心の手法から、シミュレーション技術の活用による開発効率化と前さばきの強化が求められています。当社では運動性能の1Dシミュレーション活用に… 詳細を見る
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【大阪】安全運転支援システム先行開発（自動運転領域）＊未経験歓迎_■K424
大阪府池田市 制御設計・開発
【業務内容】 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツール… 詳細を見る
業種を知って転職活動に活かそう
転職時のよくある質問について
転職時に必要になる手続きを知っておく
中途採用の面接で役立つ転職成功ポイント
転職を成功させるための履歴書・職務経歴書の書き方
特集：システムエンジニアの転職時によくある質問