ダイハツ工業株式会社の『【大阪】駆動系制御設計および実車適合評価(CVT/4WD)_K504』の求人情報
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【大阪】駆動系制御設計および実車適合評価(CVT/4WD)_K504
【採用背景】
電動化が進む中でも、トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動といった駆動系技術は、燃費・走行性能の向上に欠かせない重要領域です。
新興国市場向けの車両需要や開発効率化ニーズの高まりを受け、本領域の体制強化を目的に新たな仲間を募集しています。
【業務内容】
ダイハツ工業では、小型車領域における駆動系(トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動)制御の高度化に取り組んでいます。
本ポジションでは、トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・適合評価などを担当いただきます。
制御によって「車の走り」を左右する、車両の核を担う開発領域です。
▼業務詳細
【1】トランスミッション(CVT)/電子制御四輪駆動の制御設計(量産開発・先行開発)
・MATLAB/Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・チューニング
・駆動力制御、シフト制御、登坂・雪道性能の最適化設計
・小型車に最適な走行性能・燃費性能のバランスを実現
【2】実車適合評価および制御検証
・テストコースやベンチ試験を用いたトランスミッション(CVT)/4WD制御の実車適合評価
・官能評価やデータ解析を通じ、ドライバビリティ・滑りやすい路面での安定性などを向上
【3】先行技術開発・市場対応
・5年先を見据えた先行制御開発(次世代トランスミッション/駆動制御)
・市場クレーム・不具合分析に基づいた、制御ソフトの改善・改良
▼使用環境・開発ツール
制御開発ツール:MATLAB/Simulink/Stateflow
仮想環境:MILS/HILS/ドライビングシミュレータ
言語:C、C++、Java、Python、VBAなど
計測ツール・評価環境:シャシーダイナモ、テストコース、CarSim など
【仕事の進め方】
・制御設計から適合評価、MBD検証まで一貫して自社で担当できる体制で開発を進めます
・5~10人程度の開発チームで、プロジェクトごとに分担・連携しながら進行します
・拠点ごとに下記役割を担います。
東京拠点:MBD・HILSを中心とした制御モデル検証や仮想適合開発
大阪拠点:実車を活用した制御適合・性能検証・走行テスト
【入社後のキャリアパス】
・入社後はOJTや実務を通じて開発実績を積み、スペシャリストまたはプロジェクトリーダーへ
・制御設計・適合・MBD環境開発など室内ローテーションで業務の幅を拡大可能(年1回の面談制度あり)
・将来的には製品企画部門や車両全体の制御設計領域への展開も視野に入ります
【配属組織について】
3気筒系、4気筒系、ハイブリッド系、トランスミッション制御、試験設備開発など多様な職種で構成。
若手が多く活気に満ちた職場で、心理的安全性が高く、風通しのよいチーム環境が整っています
【働き方】
・残業時間:月平均30時間程度
・在宅勤務:有(週2回程度) ※入社初期は職場環境に慣れるため、出社推奨
【仕事のやりがい、魅力】
・車の動きそのものを制御する重要領域であり、挙動の変化を自分の目と体で体感できる技術職です
・企画~設計~試作~評価~量産まで全工程を社内で一貫対応できます
・アジャイル開発や工数削減を推進し、柔軟かつ革新的な開発環境を構築中です
・和の意識と個の尊重が共存したチーム文化で、若手も発言・挑戦しやすい環境です
勤務地
大阪府池田市(池田工場第一地区)
※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
応募資格
【必須要件(MUST)】
・工学系(機械・電気・制御・情報など)の知識を活かした業務経験を2年以上お持ちの方
【歓迎要件(WANT)】
・MATLAB/Simulinkによる制御モデル開発経験
・C言語による制御ソフト開発経験
・自動車業界でのトランスミッション/4WDなど駆動系制御開発経験
【求める人物像】
・チームと協力して開発を進められるコミュニケーション力のある方
・新しい技術や知識の習得に前向きに取り組める方
・クルマづくりに情熱を持ち、自らの技術で価値を届けたい方
待遇
【ポジション】
正社員(期間の定め無し)試用期間あり(6ヵ月)
【給与】
2025年度新卒初任給
博士卒/290,000円
修士卒/270,000円
学部卒/250,000円
高専・短大卒/211,800円
高校卒/198,000円
※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします
大卒、残業手当月平均20時間の場合
・30歳(既婚・子供1人)/670万円
・35歳(既婚・子供2人)/770万円
※賞与は5.4ヶ月想定
【諸手当】
時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など
【昇給・賞与】
昇給:年1回
賞与:年2回(7、12月)
【社会保険】
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
【福利厚生】
財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など
【勤務時間】
フレックスタイム制(日当り7時間45分、コアタイム無し)
標準時間 始業8:45-終業17:30
【休日・休暇】
完全週休2日制(土曜・日曜)
GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり、年間121日
年次有給休暇 基本入社翌月から付与(日数は規定による)
※入社2月と3月は5月付与
育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇 他
【その他】
敷地内全面禁煙
後で応募するために情報のURLをメールで送ることができます

会社情報
事業内容・商品・販売先等
ダイハツは、1907年の創業以来、「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」ことを目指し、環境に優しく、お求めやすい価格と使いやすいスモールカーで人々の暮らしを支えてまいりました。
- 創立
- 明治40年(1907年)3月1日
- 代表取締役社長
- 井上 雅宏
- 資本金
- 284億円
- 従業員数
- 12,470名(男11,458名 女1,012名)(2024年4月1日時点)
1人ひとりに輝きを
ダイハツ工業では、お客様に寄り添ったモノづくりに加えて、地域にも光を当てた社会課題解決や社会貢献活動を通し、「お客様&地域に最も近い、親近感のあるブランド」へ更に進化しようとしています。今、私たちが必要としているのは、“多様な人材の力”。ダイバーシティの推進や働き方改革に取り組んでいます。自分らしさをもっと輝かせる未来をあなたも、ダイハツ工業で始めてみませんか?