株式会社 本田技術研究所の『【大阪勤務】コネクテッドカー・サービス研究・開発（IVI及びデジタルコックピットのシステム開発における開発プロセス構築）』の求人情報｜中途採用の求人情報は、JOB Change

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リモート面接を実施中です
※リモートワーク可（要相談）

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つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、自動車とサービス全体の価値・UXの創造に影響力と決定力を持つ、デジタルコックピット領域のシステム・ソフトウェアの開発プロセスの構築・改善をお任せします。

【募集の背景】
IoT時代に入り、車があらゆるものと接続され、新価値をお客様に提供する時代となっています。
Hondaにおいても「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けする商品・サービスの開発を強化しております。
今回は、モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代の商品・サービスをつくるための仲間の募集です。
さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎です。
様々な英知を結集し、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげましょう。

【具体的には】
車載情報システム（デジタルコックピット等）におけるインフォテイメントシステムの
●ソフトウェアの開発プロセスの構築・改善
●ソフトウェア開発のプロジェクト運用支援（進捗管理、不具合管理）
●プロセス改善に必要なツール開発
※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
海外出張など発生する可能性も大いにございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】
・システム開発言語: Java,C,C++
・ツール開発言語:Python,TypeScript
・開発管理：JIRA, Confluence
・構成管理ツール：Git/Gerrit/SVN


【魅力・やりがい】
激変する車業界の中で変革の中心となって業務推進はでき、大規模ソフトウェアの開発プロセスや評価プロセスを自ら構築、改善していくことができます。
また若い組織であるため新しいツールの導入等、自ら手を上げることで大きな役割を担うことが出来ます。

【現場従業員の声】
★43歳(社会人22年目) キャリア入社(前職：電気機器製造業)
異業種で培ったソフトウェア開発の経験や様々な業界の知識を束ね合わせ、自社の開発プロセスをソフトウェアデファインドに変えていくやりがいのあるミッションです。プロセス構築の真っ只中であり、イテレーティブに改善の実施ができ、更に新しい事にもチャレンジできる環境でもあります。業界としても大きな転換点であるため、それを肌で感じることができることがやりがいに繋がっております。


【大阪拠点に関するQA】
Q：サテライトオフィスや一時的な仮のオフィスでしょうか。
A：リモートワーク用のサテライトオフィスや一時的な仮のオフィスということではなく、出社勤務地の一つとして大阪オフィスを設定しました。通常出社の勤務地として取り扱います。

Q：地域限定採用でしょうか。
A：地域限定職としての採用ではございません。初期配属が大阪です。

※Hondaのキャリア採用募集職種一覧は【こちら】

勤務地

本田技研工業株式会社　大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS UMEDA内

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

応募資格

【求める経験・スキル】以下いずれかのご経験をお持ちの方
●大規模ソフトウェア開発経験（組込以外も可）
●プロジェクトリーダもしくはサブリーダなどでのプロジェクト牽引経験
●PMO業務経験
●ソフトウェアプロセス改善業務経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●Automotive SPICEに準じた開発経験
●Agile開発経験もしくは活動推進経験


【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●既存の考えに囚われずに積極的かつ柔軟な発想での改善を推進できる方
●全てを自分事と感じ情熱を持って物事を最後までやり切ることができる方
●自動車業界の改革に自ら関わりたいと強く思う方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方

待遇

Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態
正社員

■想定年収
450万～1000万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。