本田技研工業 株式会社の『四輪事業におけるバイヤー・調達戦略(ソフトウェア/先進電子制御関連部品等)』の求人情報｜中途採用の求人情報は、JOB Change

========================

WEB面接実施中です。

========================

次世代自動車の開発組織にてソフトウェアディファインドを実現するための部品や機能の調達を担当します。

【募集の背景】
HONDAは世界中の人々に「すべての人に“生活の可能性を拡げる喜び”を提供する」という2030年ビジョンを掲げ、既存のビジネスの枠組みを超えて新しい価値創造を可能とする企業への変革を進めています。
そのような中、変化の激しい四輪業界においても新たな価値を生み出し進化し続けることが不可欠となっています。
本求人では日々進歩する先端技術の刷新を止めない調達担当として、Hondaのイノベーション速度を維持し、共に挑戦を継続できる新しい仲間を募集しています。

【具体的には】
・AD/ADAS、E＆E、コネクテッド、HMI領域の業界動向センシング
・技術戦略と連動した、長期調達戦略の立案
　(開発から量産におけるサプライヤー選定およびコスト・BCP企画)
・EV機種開発におけるコスト戦略立案
・直材における原価低減活動
・部品、材料等の調達実務
・サプライヤーマネジメント
・ソフトウェアベンダーとの、契約交渉
・量産/補修部品の供給保全活動
・補修部品におけるコスト管理、取引先管理
※本社や、関連部門、お取引先と連携して業務を推進していただきます。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。

【業務の魅力】
Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。
私たち購買は価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。
ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。
また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、既存のサプライチェーンを踏襲しつつも、新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。
100年に一度といわれる自動車業界で、多くのサプライヤーやベンダーと関わりながら、そのハブとなるOEMメーカーにて中心的な役割を担う醍醐味があります

【おすすめの記事】
・Hondaフィロソフィーとは
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
・中途採用募集職種一覧

勤務地

●本田技研工業株式会社　ソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部（栃木）

※将来的な転勤の可能性はございます。
※上記は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

※参考情報：宇都宮の暮らしについては【こちら】

応募資格

【求める経験・スキル】
※以下、いずれかの業務経験
●製造業における購買、調達のご経験
●製造業における設計、開発のご経験
●組織の経理・財務に携わったご経験
●半導体関連企業の設計・開発・生産・調達に携わったご経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動車業界（OEM・部品）での業務経験
●機械部品、電気/電子部品、半導体に関する製造の知見をお持ちの方
●ソフトウェア開発工数に関する知見
●自動車の部品、機能、材料に関する知識
●取引契約締結に関するご経験
＊新たなサプライチェーンを構築したご経験をお持ちの方　

【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●課題を抽出し、解決まで行動する主体性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●世の中の動きに常にアンテナを張ることができる方

待遇

Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態
正社員

■想定年収
450万～1000万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。