株式会社 本田技術研究所の『【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（CI/CDパイプラインの構築）』の求人情報｜中途採用の求人情報は、JOB Change

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リモート面接を実施中です
※リモートワーク可（要相談）

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【募集の背景】
Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに
予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つITS/ICTシステムを研究開発し、商品化を目指しています。クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすために、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、「グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間」を求めています。

【具体的には】　
自動運転(AD)/自動運転支援ソフト(ADAS)のCI/CDパイプラインの構築を行っていただきます。

自動車開発の中心がハードからソフトに移行する中、従来の完成車メーカだけでなく，IT企業も参加することで開発のスピードが劇的に早まっています。そこでAD/ADASソフトウェア開発においても、従来の品質重視のプロセスにソフトウェア開発の手法を取り入れることで、品質とスピードの両立を目指しています。具体的には、組込ソフトのビルドやバーチャルテストをCloud上で行い、その後ECU/実車テストに繋げるため，Cloud/オンプレ双方を跨るシステム基盤の設計や開発を行って頂きます。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】　
■JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker等
■OS：Linux，Windows
■スクリプト：シェルスクリプト
■クラウド：AWS，Azure 等

【魅力・やりがい】
自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル３自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

※Hondaの安全への取り組みについては【こちら】
※転職者インタビューは【こちら】
※Hondaの自動運転については【こちら】
※Hondaのキャリア採用募集職種一覧は【こちら】
※Honda SENSINGについては【こちら】

勤務地

●本田技研工業株式会社　埼玉県さいたま市大宮区桜木町 1丁目 398 番地 1　AddGrace Omiya 10,11F

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

応募資格

【求める経験・スキル】
以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
・クラウド環境構築経験
・CI/CDパイプラインの構築

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・クラウド環境構築アーキテテクト経験
・組込ソフトの開発/ビルド経験
・開発プロセス設計
・コンテナ化技術

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方
・異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方

待遇

Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態
正社員

■想定年収
450万～1000万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。