ダイハツ工業株式会社の『【大阪】工法開発エンジニア(生産加工・接合技術)_S517』の求人情報｜中途採用の求人情報は、JOB Change

【業務内容】
自動車の軽量化および自動車生産加工における低コスト化を目的として、必要な新技術から加工工法のアイデアを出し、検討、トライ、評価などを一貫して推進する業務になります。

▼具体的な仕事内容(取組事例)
・鋼板プレス加工での歩留り向上技術開発
・異材接合(鉄×アルミなど)技術開発
・溶接状態の品質確認工法開発
・スポット溶接適用拡大技術開発

・新しい接合技術の開発:従来の接合方法とは異なるアプローチでの接合技術開発を行っています

開発にあたっては、展示会での情報収集、トヨタグループ各社との情報交換、設備メーカーや材料メーカーとの連携など、社内外の関連先と協力しながら進めていきます。

▼使用言語、環境、ツール
・CAD:CATIA V5　など
・ツール:電子顕微鏡、SEM、マイクロスコープ、万能試験機、引張・圧縮試験機　など
・ロボット:不二越、安川　など

【仕事のやりがい、魅力】
・最先端技術を活用し、次世代車両の実現に直接貢献できる:次世代車両プラットフォームに向けた新しい加工工法の開発に携わることができます

・自分が開発した工法が実際に量産車に採用される達成感:開発から3年~5年後には、自分が開発した技術が実際の車両に採用され、量産化される可能性があります

・実践的な開発経験を積める:研究レベルの技術を、実際の量産を見据えて開発することができます。アイデア出しから、検討、トライ、評価まで一貫して携わることができます

・幅広い関係者との連携:トヨタグループ各社との情報交換、設備メーカーや材料メーカーとの連携など、社内外の様々な関係者と協力しながら開発を進めることができます

・手を動かして開発できる環境:要件定義だけでなく、実際にロボットのティーチングや、各種検査・試験など、自分で手を動かして確認しながら開発を進めることができます

【採用背景】
当社では車両の軽量化・低コスト化・高品質化を進めており、プレス工法、接合工法などが重点テーマとなっています。次世代車両プラットフォームに向けた新構造・新工法の開発を計画的に推進しており、板金加工技術を中心とした開発が急務となっています。

車両コスト低減・軽量化に対し、新構造・新工法で貢献していくため、加工工法のアイデアを出し、検討、トライ、評価などを一貫して推進できるエンジニアを募集しています。現在の組織では、次期リーダーとなる30代の人材が不足しており、組織強化と開発スピード向上のための増員が必要となっています。

【組織のミッション】
本部：将来のための生技要素技術開発の計画的推進
部：社内外からの情報収集を通じて次世代構造の提案・実現に向け着実に前進
室：車両コスト低減・軽量化に対し、新構造・新工法で貢献

【キャリアパス】
工法開発業務を通じて解析能力や開発スキルを向上
・その後、開発した工法を次期車両へ織り込むため関係部署との折衝を通じてコミュニケーション能力向上
・将来的には次期リーダーとしてのキャリアアップを想定しています。

【働き方】
・勤務形態:基本的に池田第1地区の開発工場へ出社勤務、在宅勤務も一部可能
・残業時間:20~30時間/月
・出張:池田、京都、滋賀の各工場へ出張（まれに海外拠点への出張あり）
・出張頻度:月に1回程度（京都・滋賀の工場へ出張）
(通常は日帰出張、新工法導入時には最大1ヶ月程度の長期出張もあり)
・転勤:ほとんどなし

勤務地

大阪府池田市（本社（池田）工場 第1地区）
※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。

応募資格

【必須】
以下の4項目のうち2項目以上の経験必須
・生産準備の経験がある(板金を使用した製品の製造業での経験があると望ましい。自動車に限らず、家電など他の製造業でも可)
・3D CADの使用経験がある
・産業用ロボットのティーチング経験がある
・一般的な検査機器(マイクロスコープ、SEM、引っ張り試験機など)の使用経験がある

【歓迎】
・応募資格の内容業務についてリーダーとして活躍していた経験がある
・鉄鋼メーカーや研究機関での金属加工や接合技術の研究・開発経験がある

▼求める人物像
・新規工法のアイデアを出し、関連部署との折衝を行いながら解析を行い、まとめることができる方
・工法のトライ評価を通して不具合の洗い出しを行い、自ら対策案を立案し、改修指示ができる方
・コミュニケーションをしっかり取りながら、新しいことにチャレンジする意欲がある方

【学歴】
大卒/高専卒以上

待遇

【ポジション】
正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月）

【給与】
2025年度新卒初任給
博士卒／290,000円
修士卒／270,000円
学部卒／250,000円
高専・短大卒／211,800円
高校卒／198,000円
※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします

＜モデル年収（2025年度）＞
大卒（残業手当30H/月、賞与5.4ヶ月の場合）
・30歳
　一般職メンバー　約660万円
・35歳
　一般職メンバー　約760万円
　主任職係長級　　約810万円
・40歳
　主任職係長級　　約860万円
　管理職課長級　　約1000万円
　（管理職は残業手当なし、賞与は会社業績に連動）

【諸手当】
時間外勤務手当、通勤交通費、家族手当、独身者家賃補助など
※家族手当は支給対象1人目17700円、2人目以降7000円/人

【昇給・賞与】
昇給：年1回
賞与：年2回（7、12月）

【社会保険】
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金

【福利厚生】
財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など

【勤務時間】
フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し）
標準時間　始業8:45－終業17:30

【休日・休暇】
完全週休2日制（土曜・日曜）
ＧＷ・夏期・年末年始の大型連休あり、年間121日
年次有給休暇　基本入社翌月から付与（日数は規定による）
※入社2月と3月は5月付与
育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇　他

【その他】
敷地内全面禁煙