ダイハツ工業株式会社の『【兵庫】新型車開発における試作車の製作準備業務（生産計画・部品調達・予算管理など）_K506』の求人情報｜中途採用の求人情報は、JOB Change

【採用背景】
新型車両の試作車を製作する当部署では、安定的な試作車製造体制の維持と、将来的な発展に備え、新たな仲間を募集しております。

【業務内容】
試作車製作準備、部品調達分野の担当として以下お任せします。

・生産計画業務（試作車の製作日程調整）
・試作車製造に必要な部品調達、および予算管理　など

【仕事の進め方】
試作車製作の流れは以下の通りで、今回のポジションでは1～2の工程のいずれかをお任せします。

1. 開発計画に基づいて、いつどの機種のどの段階の試作車を製作するかの計画を立てる
2. 設計部門からの図面や指示に基づいて部品を調達する
3. 部品の受入、検品、仕分けを行う
4. 車体の溶接作業を行う
5. 塗装作業を行う
6. 組立工程に合わせて部品をピッキングし供給する
7. 車両の組立作業を行う
8. 完成車両の検査を行う

【入社後のキャリアパス】
入社後は生産計画・調達の実務を担当し、試作車製作のプロセスや部品調達の流れを学びます。
経験を積むことで、より複雑なプロジェクトや予算管理も任されるようになります。
将来的には試作業務全体に関わるリーダーとしてキャリアアップすることが可能です。

【配属組織について】
職場改善活動が活発な組織で、作業の効率化や負担軽減のための設備導入を積極的に提案・実施したり、DX推進に取り組むなど、活気のある職場となります

【働き方】
・残業時間：平均20～30時間/月程度　※繁忙期：45時間/月程度
・在宅勤務：有
└出社頻度はチーム内で調整しながら、個人の裁量で決めることが可能です{例：月数回、週2～3回、毎日出社など)
└ご入社からしばらくは、キャッチアップ期間のため出社メインとなります


【仕事のやりがい、魅力】
試作車の製作は量産車のように自動化されておらず、図面をもとに手作業で組み立てを行い、自走できる開発車両を社内で最初に製作する部署であり、すべてのダイハツ車の生誕地です。

設計、生産技術、製造工場、海外事業体、取引先と連携し進めていくことにより、部品製作工法の知識拡大、折衝能力向上、社内外ネットワーク構築など自分の能力を伸ばし成長を感じることができるとてもやりがいのある業務です。

勤務地

多田エンジニアリングセンター（兵庫県川西市矢問）
※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。

応募資格

【求める人物像】
・チームプレイ業務を前向きに取り組める方
・様々な関係者とコミュニケーションをとりながら、協調性をもって業務を進められる方

【必須要件（MUST）】
・Excel, PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能

【歓迎要件（WANT）】
・部品発注や生産計画関連のご経験
・英語に抵抗がない方

待遇

【ポジション】
正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月）

【給与】
2025年度新卒初任給
博士卒／290,000円
修士卒／270,000円
学部卒／250,000円
高専・短大卒／211,800円
高校卒／198,000円
※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします


大卒、残業手当月平均20時間の場合
・30歳（既婚・子供1人）／670万円
・35歳（既婚・子供2人）／770万円
※賞与は5.4ヶ月想定

【諸手当】
時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など

【昇給・賞与】
昇給：年1回
賞与：年2回（7、12月）

【社会保険】
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金

【福利厚生】
財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など

【勤務時間】
フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し）
標準時間　始業8:45－終業17:30

【休日・休暇】
完全週休2日制（土曜・日曜）
ＧＷ・夏期・年末年始連休の大型連休あり、年間121日
年次有給休暇　基本入社翌月から付与（日数は規定による）
※入社2月と3月は5月付与
育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇　他

【その他】
敷地内全面禁煙