ダイハツ工業株式会社の『【滋賀】鋳造部品の生産技術(生産準備)_S417』の求人情報
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【滋賀】鋳造部品の生産技術(生産準備)_S417
【業務内容】
エンジンやトランスミッションなどの鋳造部品について、開発段階から量産までの生産技術業務を担当いただきます。具体的には、鋳造部品の形状設計、金型設計、生産設備の導入、量産部品の維持管理、生産技術開発など、鋳造部品の生産に関わる幅広い業務に携わっていただきます。
▼具体的には
・生産準備:新規部品の立ち上げ業務全般。品質のつくり込み。
・鋳造部品の形状設計:開発初期段階から生産性を考慮した最適形状設計とモデリング業務
・CAE解析:解析に基づく形状・方案・条件の最適化および開発
・金型設計:鋳造部品を製造するための金型設計および開発
・生産設備の導入:鋳造機や周辺設備、ロボット等を用いた量産プロセスの検討、立ち上げ。
・量産ラインの維持・改善:量産部品の品質管理や生産性向上活動
・生産技術開発:鋳造工法開発および次世代工場推進 (AI、IoTなどによるデジタル化推進)
※入社後は、まず量産ラインの維持・改善業務からスタートし、鋳造部品の製造プロセスや品質管理の基礎を学んでいただきます。その後、ご本人の適性やキャリア希望に応じて、生産準備、設備改善、CAE、金型設計などの業務にローテーションしながら、専門性を高めていただきます。
▼使用言語、環境、ツール
・CAE解析ツール(MAGMA、TOPCAST他)
・CADシステム(モデリング・金型設計用 Creo他)
・PLC、DX・IoT関連のデジタルツール
【組織について/ミッション】
当室は、エンジンやトランスミッションなどの鋳造部品について、「製品開発」から「生産準備」「量産部品の維持管理」まで一貫して担当する組織です。
室内の業務分担としては、生産準備、CAE・モデリング・金型設計、量産部品の維持管理、生産技術開発、その他(出向者等)で構成され、それぞれ同程度の人員となっています。
当室は、エンジンやトランスミッションの基幹となる鋳造部品の品質を鋳造技術の面から支える重要な役割を担っており、鋳造技術の専門性を活かした製品開発と生産性向上がミッションとなります。
【採用背景】
組織の持続的な成長と技術継承を実現するため、若手人材の採用を強化し、バランスの取れた年齢構成を目指しております。また、次世代工場に向けたプロジェクトも進行しており、将来を担う人材の確保が急務となっており、募集します。
【業務の魅力】
・鋳造技術の専門性を深められる:エンジンやトランスミッションなど、自動車の基幹部品の生産技術に携われます。
・開発段階から関わり、自ら検討した形状・方案・設備が実際の量産ラインで流れ、製品として世の中に出ていくプロセスを見届けられます。
・次世代技術に挑戦できる: AIや自動化、DX・IoTなど、最新技術を活用しデジタル技術と現場のモノづくりを組み合わせた、新しい生産技術の創生に参画できます。
・キャリアの選択肢が豊富:モデリング、金型設計、生産準備、設備改善など、適性に応じて様々な専門分野でキャリアを築けます
・育成環境が整っている:若手が少ない組織だからこそ、丁寧な育成とキャリア支援を受けられます。
【キャリアパス】
・入社後5年程度: 量産ラインの品質管理業務を中心に、鋳造プロセス・品質管理の基礎を習得
・その後: 生産準備、設備改善、CAE、金型設計などの専門業務へローテーションしながら、自身の専門領域を確立
・次世代工場プロジェクトへの参画や、専門分野でのスペシャリストとしての活躍、マネジメント職へのキャリアアップも可能です
※キャリア採用の方については、これまでのご経験やスキルに応じて、入社時の配属先を柔軟に調整いたします。必ずしも量産ラインからのスタートではなく、ご経験を活かせるポジションへの配属も可能です。
【職場環境・働き方】
・通勤:大阪や京都から高速道路で通勤している社員もいれば、竜王や近江八幡周辺に居住している社員もおります
・リモート勤務:基本的には滋賀工場内にあるオフィスへ出社。適宜、在宅・リモート。
・転勤:大阪池田地区にも鋳造部門がありますが、現在は滋賀工場への業務移管を進めており、基本的には滋賀勤務となります。他、国内外関係会社への出向あり。
勤務地
滋賀県 滋賀第一工場
※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
応募資格
【必須要件(MUST)】
以下いずれかに該当した上で、安全ルールを遵守いただける方
・製造業での就業経験(生産技術、設備保全、製造技術など)
・機械系または電気系のバックグラウンドをお持ちの方
【歓迎要件(WANT)】
下記のご経験をお持ちの方
・鋳造部品生産の実務
・金型設計
・生産技術の実務経験(工程改善、設備導入など)
・設備保全の経験
・CAE解析の経験
・金型設計の経験
・PLCやDX・IoT関連の知識・経験
・自動車部品メーカーでの就業経験
▼求める人物像
・ものづくりに対する情熱をお持ちの方
・チームワークを大切にできる方
・困難な課題にも粘り強く取り組める方
・新しい技術や知識の習得に意欲的な方
・長期的なキャリア形成を考えている方
・鋳造・金型・生産技術の分野で専門性を高めたい方
・デジタル技術(CAE・DX・IoT)を活用した生産技術に興味がある方
【学歴】
高卒/専門卒/大卒/高専卒
待遇
【ポジション】
正社員(期間の定め無し)試用期間あり(6ヵ月)
【給与】
2025年度新卒初任給
博士卒/290,000円
修士卒/270,000円
学部卒/250,000円
高専・短大卒/211,800円
高校卒/198,000円
※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします
<モデル年収(2025年度)>
大卒(残業手当30H/月、賞与5.4ヶ月の場合)
・30歳
一般職メンバー 約660万円
・35歳
一般職メンバー 約760万円
主任職係長級 約810万円
・40歳
主任職係長級 約860万円
管理職課長級 約1000万円
(管理職は残業手当なし、賞与は会社業績に連動)
【諸手当】
時間外勤務手当、通勤交通費、家族手当、独身者家賃補助など
※家族手当は支給対象1人目17700円、2人目以降7000円/人
【昇給・賞与】
昇給:年1回
賞与:年2回(7、12月)
【社会保険】
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
【福利厚生】
財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など
【勤務時間】
フレックスタイム制(日当り7時間45分、コアタイム無し)
標準時間 始業8:45-終業17:30
【休日・休暇】
完全週休2日制(土曜・日曜)
GW・夏期・年末年始の大型連休あり、年間121日
年次有給休暇 基本入社翌月から付与(日数は規定による)
※入社2月と3月は5月付与
育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇 他
【その他】
敷地内全面禁煙
後で応募するために情報のURLをメールで送ることができます

会社情報
事業内容・商品・販売先等
ダイハツは、1907年の創業以来、「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」ことを目指し、環境に優しく、お求めやすい価格と使いやすいスモールカーで人々の暮らしを支えてまいりました。
- 創立
- 明治40年(1907年)3月1日
- 代表取締役社長
- 井上 雅宏
- 資本金
- 284億円
- 従業員数
- 12,577名(男11,495名 女1,082名) (2025年4月1日時点)
あなたの一歩が、ダイハツの未来につながる。
全ての社員の挑戦に支えられ、ダイハツは今日まで成長を続けてきました。「一人一人の日々の挑戦」こそが「ダイハツの一歩」であり、その一歩が積み重なることで、新たな未来を切り拓くことができると信じています。あなたの一歩で、ダイハツはどんな未来も描ける。


