ダイハツ工業株式会社の『【大阪】自動車外装における樹脂部品設計_K448』の求人情報

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【大阪】自動車外装における樹脂部品設計_K448

【採用背景】
ボデー、外装、内装、シートなどお客様が「常に見て、触れる」商品群の設計開発を担う当部署では、車種の増加や電動化の進展に伴う案件の増加に対応するため、体制強化を図り、新たな仲間を募集しております。

【業務内容】
車両の顔となる外装の意匠樹脂部品の設計開発ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想/詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務をご担当いただきます。
「デザイン/質感/性能」を満たしながら安く軽い構造を実現するため、「1㎜、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的には部内でのローテーションを行いながら、当社のクルマづくりにおけるスペシャリストとしてご活躍いただきます。

▼業務詳細
・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討
・仕様検討から構想/詳細設計業務、生準対応(工場立会)
・各担当部品開発プロジェクトの推進(品質/納期管理なども含む)
・関係部署(企画、性能評価など)との意匠、性能、生産要件に関する協議

●使用ソフト
CATIA V5

●担当部品例
FR/RRバンパ、グリル、フードガーニッシュ、RRスポイラー、サイドストーンガード、FR/RRアーチモールなど、
室外に設定される意匠樹脂部品

【仕事の進め方】
基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダー(グループリーダー)を据え、各チームの部品領域ごとに据えるチームリーダー(チームリーダー)並びに実作業者(派遣社員含む)により設計業務を推進します。
設計構想・現図・生産、各段階を通じて対応しますが、プロジェクトの負荷を考慮しながら臨機応変に対応します。

【入社後のキャリアパス】
担当としてOJTで専門知識をキャッチアップいただき、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。役職にこだわらず、プロジェクトを積極的に牽引いただくことを期待しており、このような方をチームリーダーからグループリーダーへと抜擢いたします。

また内装、外装、シートなどボデー領域内での活発なローテーションも可能で、部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があります。

海外企業からの外国人転勤者も多数在籍しており、国内の滋賀・京都・池田・九州の4工場、海外はインドネシア・マレーシア・タイ・ブラジルなどへの国内/海外出張で現地現物を重視した活動もあり、希望があれば海外出向でのキャリアアップも可能です。

【配属組織について】
▼組織について
約6割が40歳未満と幅広い年代が活躍しており、またキャリア入社者も複数名在籍しており、安心して入社できる環境となります。

▼組織のミッションについて
弊社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、安心・安全・魅力ある商品の開発を行います。また、その開発を通して社会貢献にもつながる技術の開発と具現化を目指します。

【働き方】
・残業時間:月平均20~30時間程度
・在宅勤務:有(週2~3日程度、メンバーそれぞれが自由に判断し柔軟に対応をしています。)
・海外機種を担当する場合、開発フェーズに応じてレーシア、インドネシア、タイ、ブラジルなどの海外出張が発生します。最長1か月強の現地での活動がございます。

【仕事のやりがい、魅力】
部品設計を通してクルマづくり全体を俯瞰的に見ることができるポジションで、車両の現物確認などで実車に触れる機会も多数あり、車好きにはたまらない環境です。
また外装部品は車を選ぶ決め手となる部品で、車両全体の魅力を大きく左右する重要な役割を担う一方、自分が設計した部分がディーラーやCMで真っ先に見えるため、大きなやりがいにつながります。
社員/派遣社員それぞれの得意分野を活かしながら、金型構造などチーム全体の知識向上に努め、アイデアが具体化する設計ができることも魅力です。

勤務地

大阪府池田市 池田第1工場内
※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。

応募資格

【必須要件(MUST)】
・CATIAを使用した設計経験をお持ちの方

【歓迎要件(WANT)】
・樹脂部品設計または、樹脂部品の金型設計経験をお持ちの方
・構造検討、レイアウト検討の経験をお持ちの方
・英語の使用に抵抗がない方(TOEICスコア不問)

【求める人物像】
・自動車に強い関心をお持ちの方
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをとり、調整を進められる方

待遇

【ポジション】
正社員(期間の定め無し)試用期間あり(6ヵ月)

【給与】
2025年度新卒初任給
博士卒/290,000円
修士卒/270,000円
学部卒/250,000円
高専・短大卒/211,800円
高校卒/198,000円
※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします


大卒、残業手当月平均20時間の場合
・30歳(既婚・子供1人)/670万円
・35歳(既婚・子供2人)/770万円
※賞与は5.4ヶ月想定

【諸手当】
時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など

【昇給・賞与】
昇給:年1回
賞与:年2回(7、12月)

【社会保険】
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金

【福利厚生】
財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など

【勤務時間】
フレックスタイム制(日当り7時間45分、コアタイム無し)
標準時間 始業8:45-終業17:30

【休日・休暇】
完全週休2日制(土曜・日曜)
GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり、年間121日
年次有給休暇 基本入社翌月から付与(日数は規定による)
※入社2月と3月は5月付与
育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇 他

【その他】
敷地内全面禁煙

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ダイハツ工業株式会社

大阪府池田市 機械・金型設計 ( 機械・電気・電子系 )

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会社情報

事業内容・商品・販売先等

ダイハツは、1907年の創業以来、「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」ことを目指し、環境に優しく、お求めやすい価格と使いやすいスモールカーで人々の暮らしを支えてまいりました。

創立
明治40年(1907年)3月1日
代表取締役社長
井上 雅宏
資本金
284億円
従業員数
12,470名(男11,458名 女1,012名)(2024年4月1日時点)

1人ひとりに輝きを

ダイハツ工業では、お客様に寄り添ったモノづくりに加えて、地域にも光を当てた社会課題解決や社会貢献活動を通し、「お客様&地域に最も近い、親近感のあるブランド」へ更に進化しようとしています。今、私たちが必要としているのは、“多様な人材の力”。ダイバーシティの推進や働き方改革に取り組んでいます。自分らしさをもっと輝かせる未来をあなたも、ダイハツ工業で始めてみませんか?