株式会社SUBARU の『【1day選考会/群馬】車両制御設計エンジニア＠2/11(火・祝)』の求人情報｜中途採用の求人情報は、JOB Change

■選考会について
「E&Cシステム開発部(配属予定部署)」において、休日1DAY選考会を実施いたします。
対面参加型の選考会につき、当日は職場見学会の実施も予定しております。
皆様からのご応募、心よりお待ちしております！！
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※E&Cシステム開発部とは※
・Electric、Electronic(電気と電子)と、Connected、Control(通信機能と制御)を意味しており、現在の自動車において不可欠な電気・電子・ソフトウェア領域を指します。
走る(モーターやエンジン制御)・曲がる(電制ステアリング)・止まる(電制ブレーキ)・安全(エアバッグ)といった基本機能から、通信・セキュリティ・故障診断など、それらを支える技術、さらには空調やキーレス、OTAによるソフト更新まで、現在の自動車の価値の根幹となる技術領域を担っています。
・SDV時代において、SUBARUらしさをさらに際立たせ、お客様に笑顔をお届けするために、E&Cシステム開発部の重要性は一層増しています。
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■選考会概要
・【日時】2025/2/11(火・祝) 9：00～17：00
※上記時間内にて、最大3h（180分）程度時間を要します。
具体的な選考開始時間については、書類合格の場合、個別ご連絡を差し上げます。
・【選考場所】SUBARU 群馬製作所 (〒373-8555 群馬県太田市スバル町1-1)
・【今後の流れ】
ご応募→書類選考→Web適性試験→選考会にて職場見学/面接実施

※書類選考のご案内についてはご応募後、個別ご連絡いたします。
※選考会にご参加いただく方は、2/4(火）中にレジュメ（履歴書・職務経歴書）の提出が必要になります。
（応募締切直前にご応募される方については、エントリーフォームにレジュメ添付の上ご応募いただけます様、お願いします。）
※一日完結型の選考会につき、面接を複数回実施させていただく可能性がございます。
（適性・希望に応じて追加で別日の選考を打診する可能性もございます。）
※選考会（2/11）の詳細については、書類選考に合格した方のみ個別ご案内させていただきます。書類選考不合格の場合は選考会にご参加いただけません。
※応募〆切：2月4日（火）
※応募状況によっては、〆切時期を変更させていただく可能性もございます。

■選考予定ポジション
・エアコンなどの車両の快適装備はもちろん、車両制御の根幹を担う通信システムや、いざというときのエアバッグ等、対象範囲が広いのが車両制御設計です。
※主な開発プロダクト※
エアコン,サーマル/エアバッグ/スマートエントリシステム/パワーリアゲート/ライト/ボディ統合システム等のECUと制御
・応募者様のご経歴を加味し、最適なポジションをご案内させていただきます。
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≪選考ポジションの詳細≫
※下記についてはあくまでも一例です。
①セントラルECUソフトウェア開発エンジニア[/a]
・C-ECUのソフトウェア仕様開発をご担当いただきます。
・制御仕様の検討、法規に適合した仕様の確認、他の部品との整合性調整、量産開発に関する業務、評価立会い等

②エアコン・サーマル制御の開発[/a]
・エアコンシステム（車内空調）とサーマルシステム（バッテリー/モーター冷却温調制御）の制御システムの設計、制御ソフトウェアの設計をお任せします。

③エアバッグシステムの制御開発[/a]
・エアバッグシステムのセンシング、制御、モジュール開発全般、イベントデータレコーダーのシステム開発をご担当いただきます。

④セントラルシステム開発エンジニア[/a]
・C-ECUの開発業務をご担当いただきます。
・複数システム間で協調する制御のシステム設計、ユニット量産仕様の検討、サプライヤと協働した開発、実車やベンチ環境を用いた評価
・サイバーセキュリティ要件の量産ユニット向け仕様開発
・通信（CAN/Ethernet等）の中継機能の開発、評価

⑤ボディ系制御システム開発エンジニア[/a]
・ボディ系制御部品（ヘッドライト、ワイパー、パワーリアゲート、パワーウィンドウ、サンルーフ、アクティブグリルシャッター、パワーシートメモリーなど）の制御システムの設計、制御ソフトウェアの設計をご担当いただきます。

⑥ボディ統合ユニット開発エンジニア[/a]
・BIUの仕様開発業務をご担当いただきます。
※BIU(ボディ結合ユニット)
・ドアロック、ヘッドライト、ワイパーなどのボディ系制御のインプット/アウトプットコントロール
・車内の各スイッチ、ユニット状態などを取りまとめてステータス化し、他のユニットが制御に使えるように通信で共有する

⑦デジタルキーシステムの開発業務[/a]
・デジタルキーシステムの制御システムの設計、制御ソフトウェアの設計をご担当いただきます。
・制御仕様検討や仕様書の発行、テストケース作成や実車デバッグ対応、電装部品の評価、社内外関係者との技術折衝及び、プロジェクト管理全般 等
※デジタルキーシステム：
スマートフォンを車のキーとして、施錠や開錠、エンジン始動を行うことができるシステムになります。

⑧スマートエントリーシステムの開発業務[/a]
・スマートエントリーシステムの制御システムの設計、制御ソフトウェアの設計をご担当いただきます。
・制御仕様検討や仕様書の発行、テストケース作成や実車デバッグ対応、電装部品の評価、社内外関係者との技術折衝及び、プロジェクト管理全般 等
※スマートエントリーシステム：
車のキーを携帯することで、キーを取り出さずにドアの施錠開錠やエンジン始動を行うことができるシステムになります。

⑨テレマティクス・ボディ制御機能開発[/a]
・車載システムにおけるテレマティクスやボディ制御機能の設計
・企画した機能を実現するための手段を検討し、機能の配置や各ユニット間の連携機能についての要件を定義します。また、安全性を考慮した設計（フェールセーフ設計）
・システム設計プロセスの検討と開発部隊全体への啓蒙と実践サポート
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是非ともご検討くださいませ。
何かご不明点、ご質問がございましたら何なりとお申し付けくださいませ。

以上多くの皆様からのエントリーをお待ちしております！

［WEB面接実施中］
■群馬事業所(群馬県太田市)
東武伊勢崎線太田駅から徒歩5分
●屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）
https://www.subaru.co.jp/jinji/careers/family/ota1.html

応募資格

■必須要件
以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・電気・電子・情報・制御に関する業務経験
・組み込み制御開発のご経験

■歓迎要件
・自動車業界での就業経験
・車載通信(CAN/Ethernet)、故障診断に関する知見
・機械設計(熱流体等)の知見
・MATLAB Simulinkを用いた開発経験
・MILS/HILS/モデルベース開発のご経験
・サイバーセキュリティについてのご経験

待遇

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■雇用形態：正社員

■勤務時間　
フレックスタイム制、標準労働時間8H
標準労働時間帯
9:00～18:00(本社/SUBARU Lab/休憩1時間）
8:00～17:00(事業所/休憩1時間）

■休日・休暇 ：年間休日121日　
完全週休2日制/土日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、
有給休暇※、特別休暇、慶弔休暇、産前産後休暇
育児休暇（子が満2歳到達後の4月末まで）、介護休業　
※有給休暇取得率：97.8%（2022年度実績）　

■処遇
・想定年収：550万円以上
※想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。
経験、能力を考慮の上、決定
※別途通勤手当、育児支援手当などあり
※年収事例
★28歳　690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む
★30歳　720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む
★32歳　830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む
★35歳　860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む
・賃金形態：月給制　月給252,000円以上
・通勤手当：会社規定に基づき支給
・時間外手当全額支給
・在宅勤務手当
・昇給：年1回
　賞与：年2回（2024年度実績6ヶ月）
・試用期間：2ヶ月

■福利厚生
・退職金あり
・社会保険完備（健康/厚生年金/雇用/労災）
・寮、社宅あり
・公的資格取得・自己啓発（通信教育等）支援
・住宅預金、企業年金制度
・持ち株会制度
・財形貯蓄制度
・食堂施設
・カフェテリアプラン（住宅補助等選択可）
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