株式会社SUBARU の『●選考会11/29(金)18:00開始[群馬製作所]衝突回避ブレーキに関するMILS/HILS開発、および性能開発業務(ADAS開発部)』の求人情報｜中途採用の求人情報は、JOB Change

■採用背景
弊社は「2030年死亡交通事故ゼロ」を目標に掲げておりますが、この激動の世の中、自動車業界の激流に負けずに目標を達成し、さらに将来もSUBARUアイサイトブランドを飛躍させていくためには、開発手法の改革・革新が必要と考えています。当ポジションでは、実車実機ありきではない開発手法の実現に向け、アイサイトの机上台上開発技術の進化・発展を強力推進し、かつ、実際の車両開発への適用を行います。様々なステージで培ってこられた机上台上技術を武器に、ともに改革・革新に挑んでいただける方を探しております。

■配属先ミッション
弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載するセンサの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域における全ての業務を担っております。
その中でも当部署では、『アイサイト操舵支援機能における自動操舵性能の開発』、『アイサイト衝突回避ブレーキ機能における机上台上技術の開発と適用』、『電気自動車におけるアイサイト性能開発の統括』を担当しております。

■取り扱っていただくプロダクト/技術
アイサイトにおける衝突回避ブレーキ

アイサイトの衝突回避ブレーキは、世界各国のアセスメントでトップクラスの評価を頂いておりますが、まずは「2030年死亡交通事故ゼロ」。そしてより安全な未来の実現に向け、今後も進化・発展させていきます。

■職務内容
アイサイト衝突回避ブレーキの性能開発に活用するMILS/HILS（机上台上での評価技術）開発業務と、実際にそれを用いた性能開発業務を、ご担当いただきます。


アイサイト衝突回避ブレーキの性能は、ステレオカメラに代表されるセンサによる認識・認識結果に基づいた衝突回避ブレーキ制御演算・制御演算結果に対する自動ブレーキ動作といった各要素からなります。
それら各要素に関する机上モデルシミュレーション(MILS)や、一部実機（センサ、ブレーキアクチュエータ等）を用いた台上シミュレーション(HILS)技術の開発と、それら机上台上技術を駆使した衝突回避ブレーキの性能開発に、携わっていただきます。


Matlab/Simulink、CAN関連ツール（CANalyzer、CANape等）、dSPACEツール（SCALEXIO、MicroAutoBox等）、CarSim、RoadRunner、UnrealEngine4、Microsoft Office全般、普通自動車免許

■業務のやりがい/魅力/優位性
・世界で高い評価を頂いているSUBARUアイサイトの中核機能の１つである衝突回避ブレーキの性能開発に携わり、ご自身の成果を商品として世に出し、世の皆様の安心安全な生活の実現に貢献することができます。
・ステレオカメラというSUBARU独自の技術に触れ、その独自技術も含めた机上台上開発技術を構築するという、他ではできない経験を積むことができます。
・ご自身次第で、机上台上での性能開発だけでなく、実車も使った性能開発、センサやアクチュエータに深く特化した性能開発、衝突回避ブレーキ以外の機能性能開発など、仕事の幅を拡げることができます。

■入社後キャリアパス
実車を使った衝突回避ブレーキの性能開発、衝突回避ブレーキ全体の性能開発リーダーといった役職アップ。ソフト開発スキルをお持ちでしたら制御ロジック開発ですとか、センサに関する専門知識をお持ちでしたらセンサ開発ですとか。ご自身のスキルやキャリアプランに応じて、幅広いキャリアパスが描けます。

■職場環境
残業時間：月平均20時間/繁忙期30時間
出張：無
リモートワーク：有 (週に数1～2日程度利用可能)
フレックス活用実績：有
職場雰囲気：
20～30代の社員が活躍する組織です。中途で入ってこられたメンバーも複数在籍しており、主査から新入社員まで、皆で日々会話し、苦楽を共にしながら業務に当たっています。


■選考会詳細
●実施日時
・11/29(金)　18：00開始

●所要時間
2時間～2時間30分

●今後の流れ
ご応募→書類選考→Web適性試験→選考会にて面接実施

※WEBにて実施予定。
※書類選考のご案内についてはご応募後、個別ご連絡いたします。
※選考会（11/29）の参加については事前の書類選考に合格した方のみ別途ご案内させていただきます。書類選考不合格の場合は選考会にご参加いただけません。
※応募〆切：11月27日（水）
※応募多数の場合は予定前倒しで〆切とさせていただく可能性がございますので、お早めにご応募いただけますと幸いです。

是非ともご検討くださいませ。
何かご不明点、ご質問がございましたら何なりとお申し付けくださいませ。

以上多くの皆様からのエントリーをお待ちしております！

勤務地

［WEB面接実施中］
■群馬事業所(群馬県太田市)
東武伊勢崎線太田駅から徒歩5分
●屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）
https://www.subaru.co.jp/jinji/careers/family/ota1.html

応募資格

■必須要件
普通自動車免許と高校レベル以上の物理数学知識を有しており、
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・MATLAB/Simulinkの使用経験
・CarSimの使用経験
・dSPACE社製品(SCALEXIOやMicroAutoBox)の使用経験
・MILS/HILSの構築経験

■歓迎要件
・車両運動とその制御の知識
・モデルベース開発の経験
・ブレーキ関係の開発経験
・センシング、画像認識についての知見

■求める人物像
関係部署やサプライヤと連携し、チームで開発を行うのに支障ないコミュニケーション能力と協調性を有する方。シミュレーションオペレータではなく、理屈・メカニズムを深堀り理解した上で、机上台上開発技術の構築～運用を進められる方。新技術や知見獲得、課題解決に自ら積極的に動ける方。

待遇

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■雇用形態：正社員

■勤務時間　
フレックスタイム制、標準労働時間8H
標準労働時間帯
9:00～18:00(本社/SUBARU Lab/休憩1時間）
8:00～17:00(事業所/休憩1時間）
※シフト勤務となる可能性がございます。

■休日・休暇 ：年間休日121日　
完全週休2日制/土日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、
有給休暇※、特別休暇、慶弔休暇、産前産後休暇
育児休暇（子が満2歳到達後の4月末まで）、介護休業　
※有給休暇取得率：97.8%（2022年度実績）　

■処遇
・想定年収：430万円以上
※想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。
経験、能力を考慮の上、決定
※別途通勤手当、育児支援手当などあり
※年収事例　
★28歳　620万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む
★30歳　670万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人 含む
★32歳　770万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人 含む
★35歳　820万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人 含む
・賃金形態：月給制　月給188,000円以上
・通勤手当：会社規定に基づき支給
・時間外手当全額支給
・在宅勤務手当
・昇給：年1回
　賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）
・試用期間：2ヶ月　　

■福利厚生
・退職金あり
・社会保険完備（健康/厚生年金/雇用/労災）
・寮、社宅あり
・公的資格取得・自己啓発（通信教育等）支援
・住宅預金、企業年金制度
・持ち株会制度
・財形貯蓄制度
・食堂施設
・カフェテリアプラン（住宅補助等選択可）
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