三菱電機株式会社　交通事業の『【神戸/WEB面接可】鉄道車両基地での保守点検業務向けソリューション企画・開発、システム設計（システムエンジニア）【神戸製作所】』の求人情報｜中途採用の求人情報は、JOB Change

●採用背景
弊部では、「モノ」売りから顧客課題を直接解決する「コト」売りへの事業転換にチャレンジしております。AIやデジタルツィンなどの最新技術を活用し、社会インフラの効率的な維持管理に貢献する新たなソリューション・サービス事業分野を開拓中です。顧客さえも把握しきれてない課題を解決しようとする情熱と強い気持ちを持つ人、我々と一緒に新しい事業を開拓いただける方をお探ししております。
★神戸製作所に関して
https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/kobe/report.html

●業務内容
鉄道車両向けの新たな検査・修繕管理の実現に向け、以下の職務を担っていただきます。これまで人手に頼っていた車両点検・修繕管理を、システムやセンサ等の組み合わせでIoT化/省人化する新たなソリューション・サービスを企画・提案し、鉄道事業者様の業務の更なる効率化・高度化に貢献する業務です。
①新たなソリューション・サービスの企画・提案
②実現するソリューション・サービスの具体的な設計・開発業務
③開発したソリューション・サービスを活用した顧客提案、及び、受注してから納品までのシステムエンジニア業務
④ビジネス推進の取り纏め業務

≪具体的には≫
入社後は上記の職務のいずれかもしくは複数に携わっていただきます。いずれの職務も新事業開拓には重要なものであり優劣があるものではありませんが、いずれの職務でも円滑なコミュニケーション能力と最後までやり遂げる強い気持ちが必要です。身に付く技術は強力なエンジニアリング力です。

①新たなサービスの企画・提案
自ら率先して鉄道市場や顧客業務を分析し、我々の強みが発揮できるサービスを事業部や開発部門、研究所を巻き込んで企画。企画したサービスは、鉄道事業者に提案しながら、顧客の要求事項を分析し、仕様、コスト、工程に落とし込み調整していきます。顧客の反応を自分なりに汲み取り、最適なサービスに柔軟に作り上げて、営業、製作所、研究所、関係会社と調整していく能力が必要です。
※顧客の潜在ニーズをとらえ、どういったことが困りごとになっているか、どんなサービスが顧客にとって価値があるのか、企画と検証を繰り返しながら、新たなサービスを形にしていきます。

②実現するサービスの具体的な設計・開発業務：
上記①で企画したサービスについて、具体的にどのような機能を開発するかを設計し、管理する業務です。実際のプログラミングは開発部もしくは協力会社で実施しますが、彼らを取り纏め、顧客課題の解決に必要なシステム・製品を作り上げる業務です。
※開発規模は数千万～数億円程度になります。

③開発したサービスを活用した顧客提案、そして受注してから納品までのシステムエンジニアリング業務
上記②で完成したソリューション・サービスを営業部門と共に顧客提案し、商談化活動から受注に至るまでの一連の業務や、受注後のプロジェクト計画、設計から試験、納品までのQCDを意識しながらプロジェクトを管理する業務です。顧客との折衝をはじめとしサービスを活用した製作作業は協力会社にもお願いするため、これらステークホルダーの方々と協調しながらプロジェクトをマネージメントする能力が必要になります。
※受注金額は1件あたり、数千万円～数億円規模です。サービスとカスタマイズシステムを組合わせていきます。

④ビジネス推進の取り纏め業務
我々が保有する検査装置や検修管理ソシューションを武器にビジネスを拡大していく戦略を立案・実行する業務です。組織内を取り纏めながら事業の方向性を示し、それに向けて課員を牽引するリーダーシップ的な役割を担っていただきます。

【変更の範囲】
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

●使用言語、環境、ツール、資格等
・基本情報技術者（Must）
・C#、Phython等のプログラミング言語（Want）
・ネットワーク・通信、クラウド、AIに関する基礎的な知識・技術（Want）
・プロジェクト管理スキル（PMP等）（Want）

●業務の魅力
・これまで誰もやったことがない新しい領域に踏み込み、誰も経験したことがない新たなサービスを提供することで、顧客課題の解決に貢献できること。
・周囲と協調して顧客の悩みを解決できた時に味わえる大きな達成感。

●事業/製品の強み
・鉄道車両外観検査を可能とする複数装置の保有により総合的な提案が可能
※パンタグラフすり板摩耗計測装置、車輪踏面形状計測装置、車輪フラット検知装置、屋根上監視装置
・鉄道事業者向けの検修管理業務を支援するデータ管理基盤を保有

●入社後のキャリアパス
上記職務内容①～④のうちいずれかもしくは複数の業務をお願いした後、ソリューション・サービスの企画および開発、受注前活動、受注後活動、組織内活動においてリーダー的存在となることを想定しています。将来的には我々の事業を牽引する存在になっていただくこと、その先には組織も牽引していただくことを期待します。

●配属部署
社会システムソリューション部　ソリューション事業推進課

●配属先ミッション
【社会システムソリューション部】
IoT、AI等の最新技術を活用し、社会インフラをつかさどる各種設備の維持管理を中心とした保守サービス等、新たな価値・ソリューションをお客様に提供し、新たな事業分野を開拓していく。
【ソリューション事業推進課】
社会インフラに関わる国・自治体、道路・鉄道事業者、設備点検業者を中心に、センシング技術やIoT、AI技術を活用し、顧客の維持管理業務の効率化・高度化・デジタル化に貢献するソリューションの計画・提案・見積、受注後設計・製作全てを取り纏めて行う。
【車両基地ビジネスユニット】
鉄道事業者では少子高齢化に伴う熟練技術者の減少により自動化、省人化に対する要求が増える中、センシング技術を活用した車両外観検査（TRII）や車両や電気設備品の検修管理業務を支援するソリューション・サービスを提供し、顧客の抱える課題を解決します。

●職場環境
残業時間 ：月平均30時間/繁忙期50時間
出張：有（1～5日/月程度）
転勤可能性：無
リモートワーク：有（3～5日/週利用可能）
中途社員の割合：約10％

勤務地

【雇入れ直後】
兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1－2
●敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり)

【変更の範囲】
会社の定める場所(※)
(※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワーク を行う場所（自宅等）を含む。

応募資格

●いずれか必須
・鉄道に関する業務のご経験（鉄道関連企業での業務経験、鉄道会社向けSE経験・コンサルティング経験など）
・顧客折衝経験、もしくは社内取り纏め経験
・システムエンジニア、ソフトウェアエンジニアの経験、情報系システムに関する知識
・機械設計、電気設計、車両基地設備の管理経験

●歓迎
・シンクタンク、コンサルティング業務経験のある方
・AIやIoT、センサなどに情報関連技術の知見がある方

●求める人物像
・業務完遂まで責任感を持って粘り強く取り組み、周囲と協調・協力しながら業務遂行する姿勢をお持ちの方
・明るく元気に前向きに熱意をもって業務に取り組む姿勢をお持ちの方
・これまでの経験や視点を活かし、業務改善に積極的に取り組む意欲、知識・ノウハウを組織に還元する意欲のある方
・主体的に行動し、チームを牽引するリーダシップを発揮できる方
・組織の一員として基本ルールを遵守できる方

待遇

【勤務条件】
■雇用形態：正社員
■試用期間：3ヶ月（試用期間中の労働条件変更無）
■賃金形態：月給制
■月給：20万円～
■想定年収：380万円 ～ 1,200万円（経験・役割等による）
■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。）
■賃金改定：年1回（4月）
■賞与：年2回（6月・12月）
■退職金：有
■社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
■各種手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、など

【就業時間】
■就業時間：
8:30～17:00または8:45～17:15（神戸地区）
■所定労働時間：7時間45分（休憩45分）
■フレックスタイム制：有

【休日】
■年間休日：124日（2022年度実績）
　※内訳：土曜/日曜/祝日、GW、夏季、年末年始など（会社カレンダーに準じる）
■年次有給休暇：20日～25日
　※入社時より付与。付与日数は入社日により変動（4～20日）。
■その他：チャージ休暇2～4日（30歳、40歳、50歳到達年）、産休・育休制度あり

【その他】
■福利厚生：寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、
社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、資格取得支援、在宅勤務など