本田技研工業 株式会社の『カーボンニュートラル/ 新規事業領域における量産に向けた設計・開発(原価分析または原価企画を含む)』の求人情報

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カーボンニュートラル/ 新規事業領域における量産に向けた設計・開発(原価分析または原価企画を含む)

【組織ミッション】
100年に一度の大変革期と言われるモビリティ業界において、Hondaだからこそできる新たな価値を見つけ出し、新事業として世の中に送り出すことが私たちのミッションです。モビリティや移動に関わる領域にとどまらず、Hondaの技術や事業基盤を活かした新領域への挑戦をしていきます。


【「カーボンニュートラル領域」プロジェクト】
私たちが掲げるカーボンニュートラルは、モビリティ領域だけのものではありません。Hondaのカーボンニュートラル関連技術の競争力を基盤として、技術・事業が連鎖した戦略を立案し、カーボンニュートラル社会実現に貢献するとともに、Hondaの新たな事業成長の柱を構築することを目指しています。


【ポジション概要】
<ミッション>
現在、カーボンニュートラルに関する新事業(DAC、SAF等)については、技術・事業両輪での開発を強力推進中です。特にDACについては、2030年代初頭の商用化に向けて、2025年以降の事業部化を構想しており、本ポジションでは新事業企画・事業開発の推進を担っていただきたいと考えています。

※DAC: Direct Air Capture(参考:先進パワーユニット・エネルギー研究所)
※SAF: Sustainable Aviation Fuel(参考:航空領域でのカーボンニュートラルへの挑戦 "SAF")

<具体的な業務>
DACシステムの製品化・量産化を叶えるために、下記事業開発業務をご担当いただきます。
●開発商材の原価分析または原価企画の実務推進
●目標コスト達成に向けた DACシステム及びシステムの構成部品の設計・製造プロセスや設計図面の改善及び改革に向けた提案の実務推進
※経営企画や研究所のメンバーと協働をしながら業務推進していただきます。

<将来的な業務>
●DAC事業や他の新規事業も含むHondaの新規技術・新規商材の事業開発(開発に伴う原価企画など)
●市場・顧客ニーズ・課題やペインに基づいた新規技術・新規商材の提案


【本ポジションの魅力】
<やりがい>
●「世界のHonda」のあらゆるアセットを活かし、「社会的意義xビジネス」を両立させる新しい事業を創出することができる。
●世界的に確立していない業態のなかでビジネスを創出することで、Hondaが世界初の価値を提供することができる可能性がある。
●多様なバックグラウンドをもつメンバーとともに、新しいHondaの事業をつくりあげることができる。
が多い。

<新規事業例>
日本中の空に、近道をつくれ "HondaJetシェアリングサービス"
空の移動を、もっと身近にする“Honda eVTOL”
自転車のコネクテッドサービス "SmaChari"
ハンズフリーパーソナルモビリティ "UNI-ONE"

<プロジェクト人数>
18名程度
(新事業開発部、経営企画部、研究所など複数の部署のメンバーで構成された多様なスキル・専門性・経歴を組み合わせた組織横断型チームでの業務推進となります。)

<社員インタビュー>
カーボンニュートラル社会の実現と貢献に向けて、自らの提案により将来的な事業を見据えた技術・事業構築をリーディングでき、その実行に携われる事がやりがいです。グローバルな社会課題であるカーボンニュートラルの達成に向けて、Hondaの技術を活用し、まだ世の中にない解決策提案・推進しています。


【職場環境・カルチャー】
Hondaは「世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードする」を目指して、創業から数々のイノベーションを生み出し続けてきました。新たな事業を生み出すため、以下のカルチャーを大切にしています。
●役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で夢や理想を徹底的に追求する(年齢や年次に関係なく誰もがフラットに議論する)
●成功失敗問わずチャレンジし続けることを大切にする(失敗から学び、次の成功へ向けて再チャレンジする)
●「松明を自らの手で掲げること」を大切にしており、自ら提案し、進んでいくことを歓迎する
●自ら考え・動き・話を聴き、社内外を巻き込みながら事業を創る
●肩書にとらわれずプロジェクト責任者を務めるチャンスがある

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●Hondaの社風
Hondaフィロソフィーとは

勤務地

本田技研工業株式会社 東京都港区南青山2-1-1
※上記は、初任地となります。
その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

国内外事業所一覧

応募資格

【いずれかの経験・スキル必須】
●原価分析・原価企画経験
※機器/設備現物の外観観察や分解観察に基づくシステムコスト概算・割付仮説検証、システム構成部品のコスト試算、トータルライフサイクルコストモデル構築、パラメータースタディ分析とコストダウン提案、サプライヤや提携先等の外部との交渉など

●設計図面の評価とアドバイザリー経験
※機能・造り・品質・コストのバランス・量産性・メンテナンス性観点での図面の評価とアドバイザリーなど


【歓迎経験・スキル】
●自動車業界や建設機械業界等でのご経験
※カーボンニュートラル領域でのご経験は不要です。


【人物像】
●新規事業企画に興味がある方
●これまでのモノづくりのご経験を活かしてカーボンニュートラル領域でのキャリアを築きたい方
●困難な状況でも周囲と協働し、あきらめずにチャレンジしつづける方
●自分のアイデア・考えに固執することなく、周囲とコミュニケーションしながら最適解を探すことができる方
●世界初のサービスを創り出し、世の中をもっとよくしていきたいとい強い思いをもっている方

待遇

Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態
正社員

■想定年収
650万~1000万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

■福利厚生(受動喫煙防止措置含む)について詳しくはこちらをご覧ください。

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本田技研工業 株式会社

東京都港区 経営企画・新規事業開発 ( 企画・マーケティング・経営系 )

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会社情報

事業内容・商品・販売先等

モビリティ(二輪、四輪、ライフクリエーション、ロボット、航空技術など)の研究・開発・製造・販売

本社
〒107-8556 東京都港区南青山2-1-1
設立
1948年(昭和23年)9月
代表者
取締役 代表執行役社長 三部敏宏

Hondaフィロソフィー

Hondaフィロソフィーは、「人間尊重」「三つの喜び」から成る“基本理念”と、“社是”“運営方針”で構成されています。Hondaフィロソフィーは、Hondaグループで働く従業員一人ひとりの価値観として共有されているだけでなく、行動や判断の基準となっており、まさに企業活動の基礎を成すものといえます。 Honda は「夢」を原動力とし、この価値観をベースにすべての企業活動を通じて、世界中のお客様や社会と喜びと感動を分かちあうことで、「存在を期待される企業」をめざして、チャレンジを続けていきます。