日立Astemo株式会社の『集約20_次世代電動パワートレインに関する、システム・制御開発および実験評価(技術統括本部)』の求人情報｜中途採用の求人情報は、JOB Change

■ミッション／期待する役割
ミッション：
先進技術を投入した電動パワートレイン製品で顧客に付加価値(小型/軽量、高効率/損失減、低コスト)を提供する。
期待する役割：
・システム・制御構想を具体化し、シミュレーションによる机上検証
・上記に基づく、実機試作・実装、検証評価

■職務概要（具体的な業務内容）
・電動車両エネルギーマネジメント(車外連携)のシミュレーション環境構築/構想立案/検証技術開発
・電動車両e-Axleの次世代システム制御の技術開発
・電動車両e-Axleの検証環境構築/実験評価

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
電動パワートレイン分野は成長市場のため、急速に技術が進化しており、技術的にも社内投資的にも注目が高く、自らの能力発揮、及び成長できる環境です。将来のクルマ作りを最先端技術で支える面白みを感じることが出来ます。
システム、制御、ハードを同一部署で開発・評価する環境があり、技術の深さだけでなく広さにも触れる事が出来ます。
本業務では、電動車の利便性を向上することで普及を促進して、地球環境改善やSDGsへの貢献により、やりがいを感じることが出来ます。

■必須条件
【下記いずれか必須】
・ハードウェア設計経験、または、制御・ソフトウェア業務経験
・電動系実験の業務経験5年以上
・一般電気工学（モータ、インバータの基礎知識含む）
・TOEIC500点程度の英語力（読み書き、メール利用に支障のないレベル）

■歓迎条件
・システム設計、または、システム観点でのハード／ソフト双方の関連付け
・MATLAB, Simlink, SolidWorks, LabViewなどのTool使用経験

■求める人物像
・変化の激しい技術開発の分野であるため、常に周りの状況を観察して、自分の役割と成すべきことを把握できる。
・ハードウェア／ソフトウェア双方の立場を理解しつつ、双方の観点より問題解決に向けた状況整理、解決の糸口を探る



【職種 / 募集ポジション】
集約20_次世代電動パワートレインに関する、システム・制御開発および実験評価(技術統括本部)

【雇用形態】
正社員

【給与】
年収 450万円 ～ 1200万円
高校卒：月給17万8000円～
大学卒：月給22万7000円～
大学院修了：月給25万1000円～

【勤務地】
312-8503 茨城県ひたちなか市高場２５２０
地図で確認茨城県ひたちなか市（佐和工場）

【勤務時間】
フレックスタイム制
1日の標準労働時間 8時間00分

標準労働時間帯　8：50～17：35
※労働時間帯は拠点により異なる

【休日】
完全週休2日制（土日）
年間休日121日（2022年度）
年次有給休暇24日（試用期間中は3日）
年3回の長期休暇（夏季・年末年始・GW）

ファミリーサポート休暇（出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等）
キャリアサポート休暇（リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発）

【福利厚生】
通勤手当あり
住宅手当あり
家族手当あり：扶養1万1000円/人（上限4名※子は上限なし）

財形貯蓄
団体保険
住宅支援（寮/社宅、住宅手当）
カフェテリアプラン制度
育児・仕事両立支援金

【加入保険】
健康保険　
厚生年金　
雇用保険　
労災保険

【受動喫煙対策】
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

【携わる事業・製品・サービス】
日立Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)

第46回東京モーターショー2019　電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)

電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/07

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