株式会社 本田技術研究所の『モビリティと暮らしをつなぐ燃料電池(FC)システムの研究開発/プロジェクト推進リーダ』の求人情報｜中途採用の求人情報は、JOB Change

========================

リモート面接を実施中です

========================

水素社会の実現に向けた、燃料電池(FC)の研究開発をご担当頂きます。
※Hondaが描く水素エネルギー社会については【こちら】

【募集の背景】
10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいPowered by Hondaをつくりあげます。

幅広いモビリティを手がけるHondaは、年間約3,000万台にのぼる多様なパワーユニットによるエネルギー利用を、用途や地域に応じて最適化し、適材適所の技術でカーボンニュートラル化を推進しています。
水素は貯蔵や運搬がしやすく短時間での充填が可能という特徴を持っているため、航続距離の長い大型トラック、非常用電源、重量が大きく稼働時間が長い建設機械などで活用が期待されます。また、複数台接続し高出力化にも対応可能です。
いち早く水素の可能性に着目し、30年以上にわたり研究・開発に取り組んできた燃料電池システムを多様なアプリケーションに搭載する事で、水素を「つかう」技術を実現・拡大します。「つくる」「ためる」「はこぶ」「つかう」の要素で構成される、クリーンな水素エネルギーサイクルを一緒に構築しませんか。従来の価値観にとらわれず、革新的なノベーションを巻き起こしたいと考えている方を歓迎します。

【具体的には】
自動車および、新たなアプリケーション用燃料電池(FC)システム開発における
・プロジェクトリーダーもしくはその補佐
・全体の要求開発の主導
・システム設計およびシステムコンセプトの構築
・サブシステム、コンポーネントレベルへの要求分解
・システム間のバランス調整/最適化
・利害関係者との調整およびレビューのための定期会議の運営
・１Dプラントモデル(Simulation) 及び MILS / HILSの構築　
※サブシステム例：エア供給システム、水素循環システム、冷却システム、電装システム等

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。


【開発ツール】　
MATLAB、Simulink、Simscape
ALMツール(DNG [Doors]、EWM[RTC]、ETM　等)

【魅力・やりがい】
・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や有害な排出ガス を一切出さない究極のエコカーです。その水素を再生可能エネルギーから生み出せば、化石燃料に頼らないクルマ社会をつくることができます。
・また、Hondaは、燃料電池(FC)のクルマ以外のモビリティや電源システムへの実装を行い水素社会の実現を目指しています。
・循環型エネルギー社会の実現のために、自身の技術力を発揮するという大きな社会的意義のあるチャレンジをすることができます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。


※特集：Hondaの「水素」活用は【こちら】
※Honda　Technology　Newsは【こちら】
※Hondaのキャリア採用募集職種一覧は【こちら】

勤務地

●本田技術研究所　栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630

※将来的な転勤の可能性はございます。
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

※参考情報：宇都宮の暮らしについては【こちら】

応募資格

本求人は、2025年4月1日以降のご入社を応募資格とさせていただいております
※ただし、どうしても上記日付以前のご入社を希望される場合、面談・面接時などにご事情とともにお申し出ください

【求める経験、スキル】 ※以下、いずれかのご経験をお持ちの方
●システム要件（要求）の開発経験
●製造業におけるシステム開発経験
●１Dモデル及びMILS/HILSの環境構築経験
●ソフトウェア開発経験　(対象製品不問)
●A-SPICE対応経験
●職務関連分野におけるエンジニアリング分野（化学工学、流体力学、熱力学、物理学、信頼性工学、FTA / FMEA、エレクトロニクス、ソフトウェア、制御システムなど）に関する特別な知識。

【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】
●燃料電池および周辺システムの知識・開発経験

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方

待遇

Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態
正社員

■想定年収
450万～1000万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。