ダイハツ工業株式会社の『【大阪】衝突安全分野の車両性能開発_K486』の求人情報｜中途採用の求人情報は、JOB Change

【業務内容】
衝突安全分野の車両性能開発全般をご担当いただきます。乗員保護や歩行者保護の観点で車両開発を推進するべく、企画、設計、生産部門との調整を行い、目標の性能を確認するまでテストを実施し、お客様に安心して乗っていただけるクルマづくりを目指しています。

入社後にはご経験やご希望に応じて、以下の①または②のいずれかを主に担います。
①性能企画、機種開発分野
衝突安全の目標設定と達成するための方策、コンポーネント目標設定・評価解析 など
（分野：衝突安全、車室内安全・歩行者保護）

②CAEを主体とした衝突安全性能を満たす車両性能開発
CAEを活用し、衝突時の車両の変形解析を行い、乗員保護空間の確保や機能不具合を予測。また、乗員へのダメージをCAEダミーモデルを使用して解析し、乗員傷害値の低減を図ります。

【仕事の進め方】
性能企画、機種開発、CAE解析の業務について

・4～6名でチームを組み、設計部署、企画部署等と連携を取りながら、衝突安全および歩行者保護性能の目標を満足する性能要件を図面に織り込んでいきます。（衝突データ解析やCAEを活用）
・業務を進めるにあたり、安全性能分野についてはイニシアティブをとって進めていくことができます。
・具体的には、エアバッグ、シートベルト、シートや内装部品など、車室内で人に影響を与える部品において、衝突安全性能を向上させるための性能要件を策定します。
また、歩行者保護においても、歩行者が車両と衝突した際に、ボンネットやバンパーで衝撃を吸収するための性能要件を決定します。それぞれの部品の性能要件について、関係者と調整しながら具現化し、最終的には車両に組み込み、テストで確認します。

【入社後のキャリアパス】
当部署の一員として、先行開発や製品開発業務を担当し、技術者として実績を積んでいただきます。
将来的には、リーダーとしてマネジメント職や専門職などへのキャリアアップを目指していただきます。

【仕事のやりがい、魅力】
衝突安全性能という社会的に重要な業務に携わるため、責任は大きいですが、目標を達成した際の満足感も非常に大きい仕事です。
環境に優しいスモールカーでありながら、衝突安全性能にも優れた車をお客様に直接届けることで、商品開発を通じて社会への貢献を実感できます。

【募集の背景】
会社方針に伴う、より安心安全なクルマづくりのための体制の見直しと組織強化のため

勤務地

大阪府池田市
※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。

応募資格

【必須要件（MUST）】
・機械四力学の基礎知識
・衝突安全分野（室内安全、歩行者保護含む）に関わる何らかの業務経験
・Excel・Word・PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能

【歓迎要件（WANT）】
・自動車関連業界での開発経験
・CAEを用いた開発経験
・ExcelマクロやRPAなど自動化ツールの業務経験

待遇

【ポジション】
正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月）

【給与】
2025年度新卒初任給
博士卒／290,000円
修士卒／270,000円
学部卒／250,000円
高専・短大卒／211,800円
高校卒／198,000円
※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします


大卒、残業手当月平均20時間の場合
・30歳（既婚・子供1人）／670万円
・35歳（既婚・子供2人）／770万円
※賞与は5.4ヶ月想定

【諸手当】
時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など

【昇給・賞与】
昇給：年1回
賞与：年2回（7、12月）

【社会保険】
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金

【福利厚生】
財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など

【勤務時間】
フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し）
標準時間　始業8:45－終業17:30

【休日・休暇】
完全週休2日制（土曜・日曜）
ＧＷ・夏期・年末年始連休の大型連休あり、年間121日
年次有給休暇　基本入社翌月から付与（日数は規定による）
※入社2月と3月は5月付与
育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇　他

【その他】
敷地内全面禁煙