Astemo株式会社の『P/SF959_エンジン/ハイブリッド用ECU製品のソフトウェア開発業務【茨城・群馬】（SDV）』の求人情報｜中途採用の求人情報は、JOB Change

■Astemoについて
Astemoは、本田技研工業株式会社、株式会社日立製作所、JICキャピタル株式会社による共同出資会社であり、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開しています。電動ビジネス事業部、車両ビジネス事業部、モーターサイクル事業部等を通じて、自動車部品および輸送用・産業用の機械器具やシステムの開発、製造、販売、サービスを行っています。Astemoは、持続可能な社会の実現と企業価値向上への取り組みをさらに加速していきます。
詳細は、www.astemo.com をご覧ください。

■AstemoのMVV（Mission/Vision/Value）
当社では2024年よりMVVを制定しました。ぜひ経験者採用の応募者の皆様にも弊社のMVVに共感いただけますと幸いです。特にVALUEにつきましては、面接などの選考プロセスにおいても重視しております。
＜MISSION＞
私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。
＜VISION＞
モビリティで世界中の人に安全と自由を
さぁ、Astemoとともに
＜VALUE＞
Innovation／DE＆I／Agility／Leadership／Integrity／Collaboration

配属組織について(概要・ミッション)
＜配属組織＞
電動ビジネス事業部　SDVソリューションビジネスユニット　PTシステム設計本部　第一ソフトウェア設計部
＜組織のミッション＞
Astemoでは多種多様な製品のソフトウェア開発を担っております。その中で当部門では、複数の完成車メーカー向けのエンジン制御ユニット用ソフトウェアおよびトランスミッション制御ユニット用ソフトウェアを開発しています。また近年の車両の電動化に伴い，ハイブリッド制御用ソフトウェアの開発も開始しました。
主担当業務は、ソフト設計（要求分析，コーディング，テスト）、検証、ECUデータの確認や図面作成です。一方、開発機種拡大が見込まるため、設計／テストサイクル短縮化等も課題になってきており、開発環境の改善・効率化も推進しています。お客様からの要求を受け、社内メンバおよび協力会社と連携しながら機種開発・管理を出来る人材を求めています。
AUTOSARや最新のセキュリティ技術などを駆使した製品開発も行っており、ソフトウェアエンジニアとして成長したいと考えている方には、活躍できる期待が高い組織です。
ミッション／期待する役割・責任
完成車メーカーの要求に基づいたECUソフト設計（要求分析，コーディング，テスト）や検証などを担当いただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
＜具体的な業務内容＞
エンジン制御、電動自動車向け制御ユニット用ソフトウェアの設計担当として、以下①～④の業務を中心とした設計、実装、テスト業務をお任せします。
ご経験に応じて、ソフトウェアの設計に留まらず、完成車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発進捗を管理する役割もお任せいたしたいと考えています。
①完成車メーカーとの要求整合、ソフトウェア設計（要求分析、要件定義、コーディング、テスト）
②テストツール（CANoeなど）を使用した通信機能テスト
③検証や成果物管理
④生産ラインへ払いだすデータの品質確認
⑤機種開発の進捗管理、協力会社への業務依頼
＜担当製品＞
エンジン制御ユニット用ソフトウェア、電動車向け制御ユニット用ソフトウェア
＜携わる事業・製品・サービス＞
Atemo株式会社 パワートレインシステムの製品・システム紹介
(https://www.astemo.com/jp/products/powertrain/)
募集背景
＜概要＞
増員募集
＜募集経緯＞
車両の電動化や自動運転のニーズが高まる中、完成車メーカーの戦略で車両のE＆Eアーキテクチャが進化しています。
Astemoでは、そのアーキテクチャの中核を担う製品開発を行っています。この分野は今後の事業の柱の一つであり、特にソフトウェア領域の技術進化が製品の価値を決めると言っても過言ではありません。
完成車メーカーからの期待に応え更なる事業拡大を進めるために、開発体制を強化し、共に成長できる新たな仲間を募集します。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
・OEMと協業し、機能改善や品質向上を実現する“共創型の開発スタイル”
顧客から提供される要求仕様を基にソフトウェア設計・開発を進めるが、単に仕様書どおりに作るのではなく、「この仕様で本当に機能として成立するのか」「より良い実現方法はないか」といった設計者としての視点を持ち、OEMと仕様をすり合わせます。
OEMとは仕様構想の段階から関わり、製品全体のロードマップを描いたうえで、製品機能ごとにワーキンググループを設置し、定例的なディスカッションを重ねながら開発を推進しています。
そのため、仕様の背景・意図を理解したうえで設計に落とし込み、機能改善や品質向上を実現する“共創型の開発スタイル”が定着しています。
OEMから指示されたものを作るだけでなく、製品としての成立性や価値を考え、関係者と合意形成しながら前に進めていく、第一ソフトウェア設計部は、上流思考・設計力・開発推進力を高められる環境が整った組織です。
・複数のOEM案件があることで、汎用性の高い技術を身に着けることが出来る
第一ソフトウェア設計部は、複数のOEM案件を横断的に経験できる環境にあり、部内の横連携も非常に活発です。特定のOEMに閉じない開発に携わることで、OEM依存のない汎用的なソフトウェア設計スキルを身につけることができます。
働き方
＜平均残業時間＞
約20〜30h/月 (繁忙期に応じて変動有)　
＜リモートワーク頻度＞
リモート対応：可
必須条件・歓迎条件

■必須条件
・組み込みソフトウェアの要求分析、設計、実装、テスト・検証のいずれかの経験

■歓迎条件
・組込ソフトウェア開発またはC言語を使用した実務経験
・車載ソフトウェアの設計・テストまたは検証経験
・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験
・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント経験者
・AUTOSARの知識、経験
・CyberSecurityの知識、経験
・機能安全知識（A-SPICE, ISO26262　他）
・TOEI500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力を活用し周囲と積極的に連携できる方
・情熱・向上心、主体的に活動できる方



【職種 / 募集ポジション】
959_エンジン/ハイブリッド車用ECU製品のソフトウェア開発【茨城・群馬】

【雇用形態】
正社員

【給与】
年収 371万4000円 ～ 898万1000円
基本給：214,000〜438,000円

【勤務地】
372-0023 群馬県伊勢崎市粕川町1671番地1
地図で確認312-8503 茨城県ひたちなか市高場2520番地
地図で確認

【勤務時間】
フレックスタイム制
1日の標準労働時間 8時間00分

標準労働時間帯　8：50〜17：35
※労働時間帯は拠点により異なる

【休日】
完全週休2日制（土日）
年間休日121日（2024年度）
年次有給休暇24日（試用期間中は3日）
年3回の長期休暇（夏季・年末年始・GW）

ファミリーサポート休暇（出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等）
キャリアサポート休暇（リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発

【福利厚生】
通勤手当あり
住宅手当あり
家族手当あり：扶養1万2000円/人（上限4名※子は上限なし）

財形貯蓄
団体保険
住宅支援（寮/社宅、住宅手当）
カフェテリアプラン制度
育児・仕事両立支援金

【加入保険】
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険

【受動喫煙対策】
屋内全面禁煙または空間分煙された屋内喫煙所あり（事業所により異なる）

【携わる事業・製品・サービス】
Astemo株式会社 パワートレインシステムの製品・システム紹介
(https://www.astemo.com/jp/products/powertrain/)

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