Astemo株式会社の『SA1385_2輪ブレーキに関する営業業務【静岡】』の求人情報
採用ホームページと連動した求人情報のため、求人サイトを介さずに、直接、企業のエントリーフォームに応募ができ、採用担当者がアナタの応募情報を確認します
SA1385_2輪ブレーキに関する営業業務【静岡】
■Astemoについて
Astemoは、本田技研工業株式会社、株式会社日立製作所、JICキャピタル株式会社による共同出資会社であり、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開しています。電動ビジネス事業部、車両ビジネス事業部、モーターサイクル事業部等を通じて、自動車部品および輸送用・産業用の機械器具やシステムの開発、製造、販売、サービスを行っています。Astemoは、持続可能な社会の実現と企業価値向上への取り組みをさらに加速していきます。
詳細は、www.astemo.com をご覧ください。
■AstemoのMVV(Mission/Vision/Value)
当社では2024年よりMVVを制定しました。ぜひ経験者採用の応募者の皆様にも弊社のMVVに共感いただけますと幸いです。特にVALUEにつきましては、面接などの選考プロセスにおいても重視しております。
<MISSION>
私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。
<VISION>
モビリティで世界中の人に安全と自由を
さぁ、Astemoとともに
<VALUE>
Innovation/DE&I/Agility/Leadership/Integrity/Collaboration
配属組織について(概要・ミッション)
■配属組織名
モーターサイクル事業部 シャシービジネスユニット グローバル営業本部 営業2部 営業3課
■組織のミッション
2輪のブレーキシステムを扱う組織であり、多くの顧客と取引があります。取引先は日本メーカーだけでなく、国外メーカーとも取引があり、海外拠点もある事からグローバルな業種となっている。
■組織風土について
配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。
ミッション/期待する役割・責任
OEM(2輪メーカー)と直接やり取りし、顧客のニーズや困り事などを社内に展開しながら、社内外と連携協力して行く役割も持ちます。
職務概要(具体的な業務内容)
■具体的な業務例
日本の顧客に対する定期訪問、担当顧客の売上と受注・販売台数管理、顧客からの見積り依頼回答他
■入社後すぐの業務
Excel、PowerPointなどを活用したデータまとめ
■入社1か月~1年以降
顧客との対話、顧客要望の社内共有化他
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
募集背景
事業の成長に伴い、顧客のニーズや満足度向上に向け奮闘する中、急な退職者があり人員補充を目的に募集に至っております。
必須条件・歓迎条件
■必須条件
・PCの基本操作
・Outlookの活用
・Excel計算
・PowerPoint編集
■歓迎条件
・2輪が好き又は興味がある
・やる気のある方
求める人物像
コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
【職種 / 募集ポジション】
1385_2輪ブレーキに関する営業業務【静岡】
【雇用形態】
正社員
【給与】
応相談基本給:26.8万~43.8万円 年収:460万~890万円
【勤務地】
袋井工場
【携わる事業・製品・サービス】
Astemo の製品・システム紹介
(https://www.astemo.com/jp/products/)
後で応募するために情報のURLをメールで送ることができます

会社情報
事業内容・商品・販売先等
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
- 代表者
- 代表取締役 社長&CEO 竹内 弘平
- 本社所在地
- 〒100-0004 東京都千代田区大手町二丁目2番1号 新大手町ビル
- 資本金
- 1,291億円
世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供
Astemoは、自動車部品の会社です。ブレーキやステアリング、電動パワートレインを広く持ちます。2025年4月に日立Astemoから社名変更し、SDV時代の電動化と知能化をめざしています。


