株式会社アイシンの『【G30】AI技術を活用した次世代モビリティプラットフォームのアーキテクチャ設計・開発』の求人情報

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【G30】AI技術を活用した次世代モビリティプラットフォームのアーキテクチャ設計・開発

■組織のミッション
事故ゼロの実現に向けて、トヨタGr各社が磨いてきた知能化技術を“共創領域”として明示し、各社が利活用できる「知能化サービスPF」を構築することで、様々な提供価値をスピーディに創出することを目指しています。
その中核として、位置情報プラットフォームを置き、クラウド〜エッジ(車載・IoT)までをEnd-to-Endで捉え、マイクロサービスアーキテクチャを土台に“アイディアで新価値を創出できる”プラットフォームの実現に取り組みます。

■募集背景
次世代モビリティでは、AI・クラウド・エッジ(車載/IoT)を横断した設計判断そのものが、サービスの競争力を左右するフェーズに入っています。一方で、既存の組織や役割の延長だけでは、「どこを共通基盤とし、どこを各サービスの競争領域にするか」といった抜本的なアーキテクチャ判断を、十分なスピードと裁量で進めることが難しくなってきました。本ポジションでは、クラウド・エッジ・AIを俯瞰し、設計の意思決定そのものをリードできる即戦力人材を社外から迎え入れ、知能化サービス基盤の進化を加速させたいと考えています。

■業務のやりがい
本ポジションの最大の魅力は、決められたアーキテクチャをなぞる役割ではなく、「何を共通基盤として残し、何を各サービスの競争領域に委ねるのか」という設計の意思決定そのものを担える点にあります。
AI×モビリティという未成熟かつ競争の激しい領域において、上流での判断が、そのままグループ横断で再利用される標準となり、将来のサービス開発スピードや拡張性を左右します。
技術トレンドを追うだけでなく、アーキテクトとしての判断が“形として残り続ける”。このスケール感と裁量は、本ポジションならではの魅力です。

■職務内容
AI技術を活用した次世代モビリティプラットフォームにおいて、クラウド・エッジ(車載/IoT)を横断するアーキテクチャの構想から設計、実装方針策定までを一気通貫で担っていただきます。最初は中核領域の設計レビュー/意思決定支援から入り、段階的に設計標準の策定・展開まで拡張させていくことで、マイクロサービス構成・責務分割・AI配置に関する重要な設計判断をリードする立場として、知能化サービスPFの中核を形にしていただきます。

■具体的な業務内容
AI技術を活用した次世代モビリティプラットフォームにおいて、クラウド・エッジ(車載/IoT)を横断したアーキテクチャ設計・技術のリードを担当いただくとともに、マイクロサービス/API/イベント設計および実装リードを、以下のような流れで知能化チームのメンバとともに推進いただきます
 ・ クラウド〜エッジ(車載/IoT)を含む全体アーキテクチャ設計
 ・ マイクロサービス/API/イベント設計(責務分割・IF設計)と実装方針リード
 ・ AI配置設計(推論配置)
 ・ セキュリティ・信頼性・可観測性を含む非機能設計
 ・ 技術的合意形成(社内外)/設計レビュー・育成支援

■応募資格:必須要件
・ AI/機械学習を前提としたシステムまたはサービスにおいて、
 モデル活用(学習・推論)を含む設計・開発、またはアーキテクチャ設計の実務経験
・ 分散/クラウドシステムの設計を主担当として推進した経験(例:マイクロサービス化、API設計、イベント駆動など)
・ AWS/Azure/GCP いずれかでの設計?実装リード経験(例:IaC、コンテナ、CI/CDのいずれか)
・ 合意形成(非技術者/他部門/社外含む)と設計レビューの経験

■応募資格:歓迎要件
・セキュリティ/ネットワーク設計の知見
・アジャイル開発環境でのリード経験
・後輩エンジニアの技術指導、設計レビュー、育成支援のためのコミュニケーション能力

■応募資格:求める人物像
特定技術の経験以上に、技術・組織・事業を横断して状況を整理し、「何を設計で解くべきか」を定義できる方を求めています。
不確実性の高い環境でも、仮説を立て、合意形成を行い、実装までやり切れることを重視しています。
また、後輩への技術指導や設計レビューを通じて、チーム全体の品質と再現性を高められるスタンスを重視します。
「共通基盤と競争領域の境界を設計し、グループ横断で再利用される“標準”に落とし込める方」を歓迎します。

■語学
TOEIC450点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/経験・志向に応じて要相談

■その他
職種の変更範囲:技術職・事務職・技能職業務

■関連URL
キャリアを学べるサイト「talentbook」にアイシンの社員のインタビューが掲載されています



【職種 / 募集ポジション】
【G30】AI技術を活用した次世代モビリティプラットフォームのアーキテクチャ設計・開発

【雇用形態】
正社員

【給与】
月給【給与】
月給:339,800円〜
想定年収:610万円〜1,140万円
年収例:
660万円/30歳(月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず)
760万円/35歳(月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず)
1,140万円/40歳(月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外)

あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定
残業手当:残業時間に応じて別途支給

【勤務地】
450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅4丁目5−28
地図で確認名駅桜通オフィス
<勤務地の変更範囲>
国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場

【勤務時間】
9:00〜18:00
※工場、事業所により異なる
※部門によりフレックスタイム制あり(コアタイムなし、1日標準労働時間8時間

【休日】
・年間121日 ※2026年度計画
・完全週休2日制(土・日)
・春季休暇(7日)
・夏季休暇(9日)
・年末年始休暇(11日)
・慶弔休暇
・永年勤続休暇
・年次有給休暇 ※入社3ヵ月後にMin8日支給
・有休消化率100%
・産休育休制度あり

【福利厚生】
・家族手当18歳以下の子供 扶養一人につき20000円
・通勤手当公共交通機関利用(全額支給)、自家用車利用(規定額支給)
・退職金あり
・寮社宅あり
・研修/公的資格取得/自己啓発支援
・持ち株会制度
・介護休業
・社員食堂
・個人年金など(従業員拠出)への補助あり
・その他制度 保養所、会員制リゾート、契約スポーツ施設、社内託児所、確定拠出年金、アイシン企業年金基金

【加入保険】
・雇用保険
・労災保険
・厚生年金
・健康保険

【受動喫煙対策】
・屋内全面禁煙

【働き方】
・短時間勤務制度
・在宅勤務制度
・フレックスタイム制度
・服装自由(オフィスカジュアル推奨)
・禁煙オフィス
・リモートワーク

【面接について】
・Web面接
・対面面接時交通費支給

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株式会社アイシン

愛知県名古屋市中村区 ITコンサルタント・プリセールス ( IT・システムエンジニア・開発・運用系 )

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会社情報

事業内容・商品・販売先等

自動車部品、エナジーソリューション関連機器の製造販売

資本金
450億円
本社所在地
〒448-8650 愛知県刈谷市朝日町二丁目1番地
代表者
取締役社長 吉田 守孝
従業員数
単独 34,956人 連結 113,292人 (2026年3月31日現在)
連結対象会社数
連結子会社 186社(国内69、海外117) 持分法適用関連会社 14社(国内;7、海外:7) (2026年3月31日現在)

"移動"に感動を、未来に笑顔を。

1965年の設立以来、半世紀以上にわたり自動車システムのグローバルサプライヤーへと成長してきたアイシングループ。私たちは、夢と志をもって、心ひとつに挑む。モビリティの電動化、クリーンパワーによる移動の進化を核に環境・社会課題の解決に貢献し、"移動"に自由と喜びを、未来地球に美しさを運び続けます。