ダイハツ工業株式会社の『【滋賀】試験車運転資格指導員_K411』の求人情報｜中途採用の求人情報は、JOB Change

【業務内容】
新型車開発における試験運転を担う技術者に対して、社内で定める「運転資格」の取得を指導員として、実技指導および座学教育をご担当いただきます。試験運転をする技術者に求められる心構え、車両に関する深い知識と高度な運転技術を習得させ、安全かつ品質の高い運転技術の向上を支援します。また、社内の教育だけでなく、トヨタグループ全体での定期的な情報や技術の交流を通じて、グループ内の運転資格指導のレベルアップを図っています。

▼業務詳細
・各ランクに応じた運転資格の取得指導
・教育車両を使用した実技指導および受講者への個別フィードバック
・試験運転に必要な知識、心構えの座学教育
・研修に必要な車両管理およびメンテンナンス
・社内教育システムの効率化、改善（eラーニングなど）

【仕事の進め方】
・定期的に受講希望者を募り、月単位で計画を立てて教育を実施します。受講者のスケジュールや進捗に応じて、最適なタイミングで教育をおこない、スムーズな資格取得をサポート
・運転の基礎やテストコースのルールなど、必要な基礎知識を座学やeラーニングを活用した教育の実施
・実技教育では、「やって見せる」「やらせて見せる」を基本に、運転スキルを習得させます。実際の走行を通じて、適切な指導と個別のフィードバックをおこない、運転スキルの向上
・指導方法や課題を共有するため、定期的に連絡会や交流会をグループ会社間で開催し、情報交換をおこない、指導方法の改善や新たな技術の導入を促進
・冬季限定で士別試験場（北海道）での雪上走行教育の実施。海外グループ会社との情報交換もあり

【入社後のキャリアパス】
入社後まずは、初級および中級運転資格の運転および指導スキルを習得します。適正に応じて、車両／人／環境の限界で安全に評価できる上級運転資格の取得、指導員としての運転および指導スキルの習得を目指します。将来的にはグループ共通の指導スキルを習得し、運転教育グループのリーダーとして組織運営を担っていただくことを期待します。

【仕事のやりがい、魅力】
数千万～数億円の試験車両を安全かつ品質の高い評価を運用するための重要な役割を果たせる点です。単なる運転技術の指導にとどまらず、テストドライバーとしての心構えや正しい考え方、深い知識を伝えることが求められます。指導員として育てた技術者が実際の開発現場でその技能を活かし、より高い安全基準を維持できることは、大きな達成感を感じられます。

【募集背景】
将来的にグループの中核を担う人材を育成するため募集しています。

勤務地

滋賀テクニカルセンター
※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。

応募資格

【必須要件（MUST）】
・普通自動車免許（MT車）
・最新の知識および技術を学び続ける向上心

【歓迎要件（WANT）】
・自動車整備士資格（2級以上）
・大型自動車運転免許
・各種作業主任者資格
・TOEICスコア500点以上
・様々な角度から柔軟に指導ができるコミュニケーション力

待遇

【ポジション】
正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月）

【給与】
2025年度新卒初任給
博士卒／290,000円
修士卒／270,000円
学部卒／250,000円
高専・短大卒／211,800円
高校卒／198,000円
※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします


大卒、残業手当月平均20時間の場合
・30歳（既婚・子供1人）／670万円
・35歳（既婚・子供2人）／770万円
※賞与は5.4ヶ月想定

【諸手当】
時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など

【昇給・賞与】
昇給：年1回
賞与：年2回（7、12月）

【社会保険】
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金

【福利厚生】
財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など

【勤務時間】
フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し）
標準時間　始業8:45－終業17:30

【休日・休暇】
完全週休2日制（土曜・日曜）
ＧＷ・夏期・年末年始連休の大型連休あり、年間121日
年次有給休暇　基本入社翌月から付与（日数は規定による）
※入社2月と3月は5月付与
育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇　他

【その他】
敷地内全面禁煙