ダイハツ工業株式会社の『【大阪】BEV熱マネジメントシステムの制御ソフトウェア開発_K416』の求人情報｜中途採用の求人情報は、JOB Change

【採用背景】
BEV（バッテリー電気自動車）の普及に伴い、熱マネジメント性能は航続距離、電池寿命、快適性といった車両の基幹性能を左右する重要要素となっています。そのため、熱マネジメント分野の開発力を強化するため、新たな仲間を募集しております。

【業務内容】
車両全体の視点から熱マネジメント性能の企画と組込・制御ソフトウェアの開発をご担当いただきます。
具体的には、BEVにおける電池温調（冷却・昇温）、ユニット冷却、室内空調の開発を担当し、要求仕様書の作成からモデル作成、ソフトウェア開発・デバッグ、評価まで、V字開発プロセス全工程に携わります。

▼業務詳細
・熱マネジメントシステムの要件定義、仕様書作成
・1Dシミュレーション（Matlab/Simulink）によるモデル設計
・ソフトウェア開発（実装、プログラミング）
・単体テスト、デバッグ評価
・システム全体の評価、改善


【入社後のキャリアパス】
OJTを通じて、企画からロジック提案、テスト評価に至るまで一連のスキルを習得していただきます。
その後、リーダーとして新規プロジェクトの開発や、新しい制御ロジックの開発、既存システムの最適化に貢献いただくことを期待しております。
将来的には国内に加え、海外のプロジェクトにも携わるチャンスがあります。

【働き方】
在宅勤務：有（週2～3日程度）　※業務習熟までは出社推奨
残業時間：平均20時間／月、繁忙期30時間程度

【仕事のやりがい、魅力】
BEVの熱マネジメントシステムは、車両の航続距離や電池寿命、さらにはお客様の快適な使用体験に直接影響を与える非常に重要な分野です。
電池の温度調整を適切に行うことで、車両の性能を最大化し環境にも優しい製品を提供できます。
特冷暖房能力を活かして電池を冷却・加熱する等、他のシステムとの適合を考慮したバランスの取れた設計、システムの最適化が求められます。
この点が業務の難しさですが、製品開発を通じてお客様に喜ばれる体験を提供できることが大きなやりがいです。

勤務地

大阪府池田市
※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。

応募資格

【必須要件（MUST）】
・組込ソフト開発経験(Ｃ言語・ＪＡＶＡ)
・MATLAB/Simulinkを用いたモデル開発経験

【歓迎要件（WANT）】
・大学レベルの基礎知識（熱力学、電気工学、情報工学）
・自動車ECU開発（エンジンECU、シャシーECUなど）
・自動車業界での制御開発経験
・熱マネジメントや空調に関する知識、経験

【求める人物像】
・論理的に考えることができ、主体的に課題解決に取り組める方
・ダイハツのモノづくりに共感し、EV開発に貢献したいという意志をお持ちの方

待遇

【ポジション】
正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月）

【給与】
2025年度新卒初任給
博士卒／290,000円
修士卒／270,000円
学部卒／250,000円
高専・短大卒／211,800円
高校卒／198,000円
※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします


大卒、残業手当月平均20時間の場合
・30歳（既婚・子供1人）／670万円
・35歳（既婚・子供2人）／770万円
※賞与は5.4ヶ月想定

【諸手当】
時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など

【昇給・賞与】
昇給：年1回
賞与：年2回（7、12月）

【社会保険】
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金

【福利厚生】
財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など

【勤務時間】
フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し）
標準時間　始業8:45－終業17:30

【休日・休暇】
完全週休2日制（土曜・日曜）
ＧＷ・夏期・年末年始連休の大型連休あり、年間121日
年次有給休暇　基本入社翌月から付与（日数は規定による）
※入社2月と3月は5月付与
育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇　他

【その他】
敷地内全面禁煙