株式会社 本田技術研究所の『【8/1(火)WEB】■Honda応募意志不問セミナー【運転支援・自動運転システムの研究開発（ソフトウェア・センシング領域）】■応募締切:7/31(月)12:00〆』の求人情報｜中途採用の求人情報は、JOB Change

Hondaの注力領域である、運転支援・自動運転システムの研究開発（ソフトウェア・センシング領域）における応募意志不問セミナーを開催いたします。
1時間という短い時間で、Hondaの会社説明から、事業・業務内容についてお話させていただきます。
※本セミナー・座談会は中途採用の選考意思は不問となります。

【実施要網】
Honda運転支援・自動運転システムの研究開発（ソフトウェア・センシング領域）

●日時：2023年8月1日（火）19:00～20:00

●場所：WEB
※PCもしくは、スマートフォンにて接続
※お申込みいただいた方には、別途参加方法などの詳細をご案内します。

●コンテンツ
・会社紹介＆事業紹介
・質疑応答

●お申込み期限
2023/7/31(月)　12：00
※研究開発現場のエンジニアと直接話ができる、貴重な機会です。
是非奮ってご応募ください。



●こんな方向けのイベントです●
・Hondaの自動運転領域に興味関心がある
・現段階で応募するかは迷っているけど、情報収集をして検討したい
・培ったエンジニアとしてのスキル・経験を異なった分野・領域で生かしてみたい

●どうして今、我々Hondaは「運転支援・自動運転」なのか●
「2050年に全世界でHondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者ゼロ」にする。
我々Hondaが世界に発信したメッセージです。
特定の誰かではなく、すべての人、すべての地域の方に安全に車に乗っていただく。
ご高齢の方、身体が不自由な方、皆が安心して移動できる世界が作りたい。
そのために「運転支援・自動運転システム」はなくてはならないものとなっています。
今回は、そんな世界を一緒に創っていくことに、少しでも興味がある方へのセミナーとなっております。


【技術領域】
先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける
＃ソフトウェア領域
・完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定
・上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・検証
・基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発
・適合・実車テスト
＃センシング領域
・カメラ/レーダー/ライダーによる車外認識システムの開発
・カメラ/レーダーによる車内認識システムの開発
・車外通信システムの開発
・上記システムを活用した、通知アプリケーションの開発


【開発ツール】
＃ソフトウェア領域
MATLAB／Simulink／C言語／その他ECU開発環境知識 等
＃センシング領域
Vector tools/dSpace tools等

【ご担当システム・機能例】
衝突軽減ブレーキ(CMBS)/ 路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/ 車線維持支援システム(LKAS)/ パーキングセンサーシステム/ 低速AEB/ マルチビューカメラシステム/ Honda パーキングパイロット/　等

勤務地

●本田技研工業株式会社　ソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部(栃木県芳賀郡）
※将来的な転勤の可能性はございます。

応募資格

■応募意思不問・事前の書類提出は不要です
【求める経験・スキル】
＃ソフトウェア領域
組込み制御ソフトウェア開発経験、もしくは実機テスト経験

＃センシング領域
以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
・車外および車内認識システムの開発経験
・車外通信システムの開発経験
・上記システムを活用した、通知アプリケーションの開発経験
・上記システムの検証手法の開発経験
・上記システムの搭載技術に関する知識
・センシングデバイス(カメラ、レーダー、ライダー、ソナー等)の組込み開発(SW/HW)経験

待遇

Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■想定年収
450万～1000万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。